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河北石家莊市m先生問 杭叉 1.5噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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吉林長春市鐘先生問 大連叉車 CPCD30 平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)多少錢
大連叉車 CPCD30 平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)是大連叉車生產(chǎn)制造的平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)。
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采購區(qū)域:吉林長春市
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湖北荊門市老先生問 安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車多少錢
安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車是安徽合叉生產(chǎn)制造的柴油叉車。
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貴州六盤水市趙先生問 龍工 FD30(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD30(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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河北廊坊市王先生問 龍工 LG15D 內(nèi)燃叉車多少錢
LG15D內(nèi)燃叉車整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì);以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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青海西寧市孫先生問 杭叉 CPCD45-AG53 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD45-AG53內(nèi)燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上。自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī),可選配雙桿操作機(jī)械變速箱僅配新昌4D35G發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀。
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河南洛陽市李先生問 杭叉 2-3.5 H系列內(nèi)燃叉車多少錢
杭叉 2-3.5 H系列內(nèi)燃叉車是杭叉生產(chǎn)制造的H系列內(nèi)燃叉車。
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遼寧鞍山市王先生問 大連叉車 CPCD30 平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)多少錢
大連叉車 CPCD30 平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)是大連叉車生產(chǎn)制造的平衡重式內(nèi)燃叉車(3噸)。
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重慶萬州葉先生問 廈工 16噸 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
16噸內(nèi)燃平衡重叉車標(biāo)準(zhǔn)配備上柴SC8D170G2B1柴油機(jī),具有功率足,扭矩大,超載能力強(qiáng),工作可靠,耗油低等特點(diǎn);轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);雙變(變速箱和變矩器)采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動(dòng)方式為液力傳動(dòng),相當(dāng)于自動(dòng)撥,柔性傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),操作方便;行車制動(dòng)系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品,制動(dòng)器為雙蹄內(nèi)漲式,制動(dòng)性能可靠;。
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山東濰坊市王先生問 中聯(lián)重科 FD18Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD18Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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