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山西朔州市丁先生問 龍工 FD30(T)III 內燃叉車多少錢
FD30(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:山西朔州市
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福建龍巖市傅先生問 龍工 LG15D 內燃叉車多少錢
LG15D內燃叉車整車采用先進的人機工程技術設計;以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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聯系電話:18*******78
采購區(qū)域:福建龍巖市
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上海黃浦李先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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聯 系 人:李**
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采購區(qū)域:上海黃浦
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海南??谑袕埾壬鷨?龍工 LG15D 內燃叉車多少錢
LG15D內燃叉車整車采用先進的人機工程技術設計;以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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聯 系 人:張**
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采購區(qū)域:海南海口市
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甘肅慶陽市劉先生問 龍工 LG50D(T)III 內燃叉車多少錢
LG50D(T)III內燃叉車整車外形沿用龍工叉車統一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡潔流暢、賞心悅目;采用國際領先人機工程和CAE技術,加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護的安全性;整車標配智能換擋系統,防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動強度;。
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采購區(qū)域:甘肅慶陽市
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山西運城市張先生問 龍工 FD30(T) 內燃叉車多少錢
FD30(T)內燃叉車懸浮式的高強度整體機罩,減小整機共振,提高整機舒適性底板橫向空間較大,增大操縱者腳下空間采用新技術的線束和防水插件,多路保險絲布置,提高了電路系統的安全性和穩(wěn)定性整車采用先進的人機工程設計,發(fā)動機懸浮式減震裝置,轉向橋彈性連接,配置低輸入扭矩的轉向器,原地轉向更輕松采用大容量水箱,國際先進散熱技術起升系統采用寬視野門架。
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采購區(qū)域:山西運城市
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重慶沙坪壩江先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:重慶沙坪壩
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貴州遵義市張先生問 龍工 FD30(T)III 內燃叉車多少錢
FD30(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:貴州遵義市
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廣東韶關市李先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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陜西西安市牛先生問 龍工 FD35(T)III 內燃叉車多少錢
FD35(T)III內燃叉車油門操縱結構優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時,減少操縱疲勞。取消原滾輪設計,避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強度更高,轉動順暢、靈活,可靠。
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