贛州市瀝青路面修補(bǔ)車(chē)價(jià)格行情

英達(dá) TM500 綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)

TM500綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)配備有英達(dá)旋轉(zhuǎn)式自動(dòng)加熱保溫料倉(cāng)以及標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面修補(bǔ)裝置，包括液壓破碎鎬、乳化瀝青噴灑系統(tǒng)以及振動(dòng)壓路機(jī)。整機(jī)系統(tǒng)由車(chē)上獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，即使在開(kāi)往施工現(xiàn)場(chǎng)的途中也可加熱冷料，抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，瀝青混合料就可以立刻使用，節(jié)省等候時(shí)間，工作效率得以提高。

是生產(chǎn)制造的。

是生產(chǎn)制造的。

是生產(chǎn)制造的。

北方交通 KFM5143TYHRQ 熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)

KFM5143TYHRQ熱墻式道路養(yǎng)護(hù)車(chē)路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，產(chǎn)生的紅外線(xiàn)穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；料倉(cāng)既能保溫又能溫控，適合遠(yuǎn)距離帶料；。

森遠(yuǎn) AD5140TRX型 熱風(fēng)式再生修補(bǔ)車(chē)

AD5140TRX型熱風(fēng)式再生修補(bǔ)車(chē)性能特點(diǎn)加熱墻采用間隙式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好。在8分鐘內(nèi)可將厚度4～6厘米的路面軟化到工作溫度，整個(gè)修補(bǔ)的過(guò)程一般只需15分鐘。料倉(cāng)采用紅外線(xiàn)加熱、恒溫控制技術(shù)，混合料受熱均勻、溫度控制準(zhǔn)確，螺旋輸送器設(shè)計(jì)先進(jìn)，可確保混合料輸送干凈。倉(cāng)體采用雙層保溫結(jié)構(gòu)，保溫效果好，保溫時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)。先進(jìn)可靠的火焰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可確保夜間加熱的安全性。

廈工 LDW40A 瀝青道路養(yǎng)護(hù)車(chē)

LDW40A瀝青道路養(yǎng)護(hù)車(chē)適用范圍：適用于瀝青混凝土路面的維護(hù)，可修補(bǔ)坑洞、龜裂、道路接縫、油包、車(chē)轍等損壞的路面。、采用先進(jìn)的現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)，能夠?qū)υ械臑r青混凝土進(jìn)行就地再生。修補(bǔ)迅速、方便、修補(bǔ)一個(gè)坑洞全過(guò)程只需十幾分鐘。能獨(dú)立完成修補(bǔ)工作，一年四季無(wú)需拌合站等其它設(shè)備的配合均可使用。加熱墻分為四個(gè)獨(dú)立控制的加熱區(qū)，根據(jù)修補(bǔ)面積，可分區(qū)加熱。

森遠(yuǎn) AD5140TLX型 瀝青混合料再生修補(bǔ)車(chē)

AD5140TLX型瀝青混合料再生修補(bǔ)車(chē)性能特點(diǎn)：路面加熱墻采用間隙式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好。在8分鐘內(nèi)可將厚度4～6厘米的路面軟化到工作溫度，整個(gè)修補(bǔ)的過(guò)程一般只需15分鐘。

英達(dá) PM200-36-TLR 拖掛式修路王

英達(dá) PM200-36-TLR 拖掛式修路王是英達(dá)生產(chǎn)制造的載質(zhì)量為小型（ ＜3噸）拖掛式修路王。

威特 051TC 運(yùn)特微波養(yǎng)護(hù)車(chē)

運(yùn)特051TC微波養(yǎng)護(hù)車(chē)由輔料加熱模塊和發(fā)電機(jī)組合而成，借助高效微波加熱技術(shù)，能在15分鐘內(nèi)為公路修復(fù)作提供瀝青輔料。同時(shí)該車(chē)備有自動(dòng)出料裝置，自帶300公斤輔料放置箱，確保施工作業(yè)能攜帶足夠的瀝青輔料。道依茨30千瓦的發(fā)電機(jī)為全套設(shè)備提供充沛的電力，還可作為夜間照明電源、提供電鎬動(dòng)力等。