上海徐工礦用卡車(chē)新機(jī)推薦
上海徐工礦用卡車(chē)代理商推薦
貴州貴陽(yáng)市王先生問(wèn) 徐工 XDR90TA 三橋剛性礦用自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR90TA 三橋剛性礦用自卸車(chē)
采用16L大馬力非道路國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，不懼山高路陡，持續(xù)穩(wěn)定，儲(chǔ)備功率充足，脫困能力更強(qiáng)，越障能力更優(yōu)。
我要詢(xún)價(jià)湖南益陽(yáng)市王先生問(wèn) 徐工 XDR80TE 純電動(dòng)三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80TE 純電動(dòng)三橋剛性礦車(chē)
XDR80TE是80噸級(jí)采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的純電動(dòng)礦車(chē)，是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求，面向全球高端礦業(yè)市場(chǎng)的智能化產(chǎn)品，采用全油氣懸架系統(tǒng)，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命，整車(chē)可靠性高，配置雙電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高海拔不降功率，匹配AMT變速箱，可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求，最優(yōu)分配動(dòng)力，提升運(yùn)營(yíng)效率，電制動(dòng)下坡緩行功能，大幅提高重載下坡制動(dòng)效果，匹配能量回收系統(tǒng)，回收制動(dòng)能量，提升續(xù)航里程，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本；配置大容量寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池包，能量密度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，快充快放，穩(wěn)定性高。
我要詢(xún)價(jià)云南昆明市黃先生問(wèn) 徐工 XDA30 鉸接式自卸車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDA30 鉸接式自卸車(chē)
XDA30鉸接式自卸車(chē)采用礦山專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)足高效作業(yè)要求，燃油消耗低，采用泵控液壓系統(tǒng)和負(fù)載敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和故障排查的便捷性，更加節(jié)能，應(yīng)用了徐工獨(dú)有的行駛控制策略及故障診斷系統(tǒng)，整車(chē)更加智能化。
我要詢(xún)價(jià)新疆哈密地區(qū)王先生問(wèn) 徐工 XDR100T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR100T 三橋剛性礦車(chē)
XDR100T三橋剛性礦車(chē)采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位定制車(chē)橋等經(jīng)典礦車(chē)成熟配套，可實(shí)現(xiàn)與大噸位經(jīng)典礦車(chē)混編，車(chē)架采用箱型結(jié)構(gòu)縱梁和抗扭橫梁，在高承載區(qū)域使用易于焊接的高強(qiáng)度低合金鋼鑄件，保證60000小時(shí)車(chē)架壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)架輕量化。
我要詢(xún)價(jià)新疆烏魯木齊市劉先生問(wèn) 徐工 XDR70 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR70 三橋剛性礦車(chē)
XDR70三橋剛性礦車(chē)具有成熟的動(dòng)力傳動(dòng)系，選用國(guó)內(nèi)成熟配套的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，保證車(chē)輛在露天礦區(qū)的爬坡能力和最高車(chē)速，在坡道和不良路面都能保持較高的生產(chǎn)效率。
我要詢(xún)價(jià)新疆吐魯番地區(qū)劉先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē)，采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢(xún)價(jià)寧夏固原市馬先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē)，采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢(xún)價(jià)安徽合肥市閆先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē)，采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢(xún)價(jià)新疆烏魯木齊市鄧先生問(wèn) 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDR80T 三橋剛性礦車(chē)
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車(chē)，采用經(jīng)典剛性礦車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，包括全焊接箱型截面車(chē)架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車(chē)橋、氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等，并引入國(guó)內(nèi)三軸非公路礦車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡度大等特點(diǎn)，應(yīng)用于各類(lèi)露天礦山采礦運(yùn)輸。
我要詢(xún)價(jià)山西呂梁市李先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)
XDM80輕型礦車(chē)是世界上首款采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē)，基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車(chē)架受力，提高車(chē)架壽命；采用全焊接鋼性車(chē)架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢(xún)價(jià)