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XG5200-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向、具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價XG5100-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向、具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價CPCD80XG580-DT內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛拖LR6108G6B發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;可選配日本五十鈴6BG1QP進口發(fā)動機;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變變速箱和變矩器采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質量好,性能穩(wěn)定;傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便;。
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我要詢價CPCD60XG560-DT內(nèi)燃平衡重式叉車發(fā)動機:配備由中國第一拖拉機集團公司引進英國里卡托工程技術公司的技術生產(chǎn)的東方紅牌LR4108柴油機,該型號柴油機性能在國內(nèi)同樣規(guī)格產(chǎn)品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強、工作可靠、耗油低等顯著特點;采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;。
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我要詢價2噸H系列內(nèi)燃叉車整機外觀:整車采用大圓弧流線型曲面造型.呈流線型狀,外觀顯得豪華大方,線條流暢,富有動感采用高位進氣減音和大容量排氣消音技術。確保發(fā)動機吸入氣缸的空氣清潔干凈.減少氣缸磨損。
我要詢價新款3噸內(nèi)燃叉車(液力)、標配新柴A490BPG環(huán)保型發(fā)動機,排放好、噪音低、油耗??;優(yōu)越的整機性能,作業(yè)效率高;采用貨叉下降緩沖技術及整體式護頂架,安全、可靠;車架經(jīng)過優(yōu)化設計,結構剛性好,經(jīng)久耐用;多種動力及工作裝置可供選擇,滿足不同用戶需求;新穎的外觀造型,寬敞的駕駛操作空間,良好的視野;優(yōu)化設計的傳動、液壓散熱系統(tǒng)及風道,保證整機散熱高效、節(jié)能;。
我要詢價3噸H系列內(nèi)燃叉車采用橫置油缸式轉向橋,低扭矩全液壓轉向器,轉向輕便靈活,維護保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價16噸內(nèi)燃平衡重叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉向采用橫置油缸式轉向橋,全液壓轉向,具有轉向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品,質量好,性能穩(wěn)定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便;行車制動系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品,制動器為雙蹄內(nèi)漲式,制動性能可靠;。
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