XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價LW200FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,針對井下工況專業(yè)設(shè)計,適應(yīng)井下多種復(fù)雜工況施工要求,配置洛拖增壓型國四發(fā)動機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動,全液壓轉(zhuǎn)向,動力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。
我要詢價徐工 ZL50GN 裝載機(jī)(法文)是徐工生產(chǎn)制造的噸位為5噸裝載機(jī)(法文),ZL50GN的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為17150±300。
我要詢價XC958-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價XC975-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱。采用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價LW230FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置洛拖及云內(nèi)增壓型四階段發(fā)動機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動,全液壓轉(zhuǎn)向,動力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)??蛇x多種工作裝置及附屬機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場等地的裝載、牽引及起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
我要詢價XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價采用170KW大功率電控發(fā)動機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲備系數(shù)大,動力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動力匹配技術(shù)實(shí)現(xiàn)與發(fā)動機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價LW156FV超低王產(chǎn)品是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的三階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國三發(fā)動機(jī),高品質(zhì)整體式雙變,四輪驅(qū)動,全液壓轉(zhuǎn)向,動力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),更加適合于低矮工況。
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