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遼寧朝陽(yáng)市任先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5440THBSF 63X-7RZ 四橋63M斯堪尼亞國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5441THBSE 63X-7RZ四橋63M斯堪尼亞國(guó)六泵車整機(jī)長(zhǎng)度和56米相當(dāng),較同級(jí)別產(chǎn)品短8%,整機(jī)通過(guò)性提升17%,轉(zhuǎn)彎半徑小,場(chǎng)地適應(yīng)性好,行駛通過(guò)性強(qiáng).
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山東煙臺(tái)市周先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5350THBSE 52X-6RZ 三橋52M斯堪尼亞國(guó)五泵車多少錢(qián)
ZLJ5350THBSE 52X-6RZ三橋52M斯堪尼亞國(guó)五泵車泵送速度快,混凝土理論最大排量180m3/h,油耗更低,泵送油耗低至0.5-0.55L/方,相比行業(yè)同類產(chǎn)品低至2-4%。更穩(wěn),振幅低至±0.2M,臂架、底架主體結(jié)構(gòu)可達(dá)45萬(wàn)方不開(kāi)裂,更智,使用人機(jī)交互遙控器,實(shí)時(shí)掌控設(shè)備狀態(tài)。搭載智能三級(jí)診斷系統(tǒng),診斷結(jié)果
、手機(jī)APP自動(dòng)推送,健康狀態(tài)全程掌控。
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浙江杭州市姚先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5230THBAF 38X-5RZ 二橋38M重汽豪瀚國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5230THBAF 38X-5RZ二橋38M重汽豪瀚國(guó)六泵車一機(jī)兩用泵送小能手,采用天泵地泵雙模式,最大泵送壓力15MPa,隨車標(biāo)配車載泵接管,快速改裝,C30混凝土可泵送150m。
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河南南陽(yáng)市丁先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5350THBJF 49X-6RZ 三橋49M解放國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5350THBJF 49X-6RZ三橋49M解放國(guó)六泵車布料范圍大,仿生6節(jié)臂技術(shù)增加50%,相比5節(jié)臂泵車,末端布料范圍增加50%,有效布料高度增加13米。最大理論輸送量180m/h,大于競(jìng)品170m3/h。
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江西撫州市李先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5530THBJF 66X-6RZ 五橋66M解放國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5530THBJF 66X-6RZ五橋66M解放國(guó)六泵車攜手國(guó)內(nèi)高端重卡-重汽汕德卡,配置德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī),ZF 16擋變速箱、MCY 13系列驅(qū)動(dòng)橋,品質(zhì)保證,發(fā)動(dòng)機(jī)功率高于同行5橋自制底盤(pán)近50KW,動(dòng)力強(qiáng)勁干活多。
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甘肅蘭州市王先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5280THBKF 40X-5RZ 隨動(dòng)橋40M重汽汕德卡國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5280THBKF 40X-5RZ隨動(dòng)橋40M重汽汕德卡國(guó)六泵車經(jīng)專業(yè)動(dòng)態(tài)載荷疲勞試驗(yàn)臺(tái)嚴(yán)苛考核,臂架、底架主結(jié)構(gòu)疲勞壽命通過(guò)8年或45萬(wàn)方驗(yàn)證,通軸設(shè)計(jì)、連桿外置設(shè)計(jì),側(cè)向晃動(dòng)小,強(qiáng)度、剛度高,安全可靠。
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廣東佛山市胡先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5441THBSF 59X-6RZ 四橋59M斯堪尼亞國(guó)六泵車多少錢(qián)
ZLJ5441THBSF 59X-6RZ四橋59M斯堪尼亞國(guó)六泵車無(wú)閥塊設(shè)計(jì),無(wú)需高低壓切換,泵送操作更輕松,系統(tǒng)能耗更低,比同行低2-4%,一年節(jié)省3萬(wàn)元。
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廣西玉林市覃先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5440THBKE 63X-7RZ 四橋63M重汽汕德卡國(guó)五泵車多少錢(qián)
ZLJ5440THBKE 63X-7RZ重汽汕德卡國(guó)五泵車采用行業(yè)獨(dú)有7節(jié)臂技術(shù),有效布料半徑較6節(jié)臂結(jié)構(gòu)提升75%,中聯(lián)泵車臂架足尺。極限高度,比66米泵車有效布料范圍大8%。
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重慶鐘先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5330THBBE三橋49米 泵車多少錢(qián)
ZLJ5330THBBE三橋49米泵車是中聯(lián)重科的一款中長(zhǎng)米段的4.0泵車產(chǎn)品。采用具有中聯(lián)專利的仿生6節(jié)臂技術(shù),具有超強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值。其結(jié)構(gòu)件及焊縫采用疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì),延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)件的使用壽命。配置全球領(lǐng)先的臂架主動(dòng)減振技術(shù),施工更安全。保持泵送效率、綜合油耗等關(guān)鍵性能的國(guó)際先進(jìn)和行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其差料泵送適應(yīng)性,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
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陜西西安市趙先生問(wèn) 中聯(lián)重科 ZLJ5440THBBE四橋56米 復(fù)合技術(shù)泵車多少錢(qián)
ZLJ5440THBBE四橋56米泵車是中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品之一。搭載高精高效、高壓泵送系統(tǒng),效率高、能耗低。配置全球領(lǐng)先的臂架主動(dòng)減振技術(shù),施工更安全。結(jié)構(gòu)件及焊縫疲勞優(yōu)化設(shè)計(jì),延長(zhǎng)使用壽命。全工況自適應(yīng)泵送控制技術(shù)重點(diǎn)突破差料的可泵性,克服泵送系統(tǒng)的“挑食”通病。該款產(chǎn)品共產(chǎn)生專利62項(xiàng),2017年,獲得湖南省“產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
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