GK826(26噸)叉裝車自重達(dá)30.5噸,工作更平穩(wěn)??刹鹦妒郊又嘏渲貕K,用戶可根據(jù)不同工況靈活使用,減輕車橋負(fù)載,增加使用壽命,節(jié)能環(huán)保。配重由傳統(tǒng)型直角優(yōu)化成菱角,轉(zhuǎn)向操作更靈活。動(dòng)臂加厚、堅(jiān)固耐用。前后輪輞加固,增加驅(qū)動(dòng)橋的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性。整體式前車架增加承載力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。動(dòng)臂油缸和鉸接銷加粗,全方位提高承載能力,整車更強(qiáng)悍、耐用。
我要詢價(jià)石材叉裝機(jī)(XJ988-40E)產(chǎn)品自重48500kg;高強(qiáng)度的先進(jìn)制造技術(shù),配上“廈金索瑪”液力濕式制動(dòng)橋,使產(chǎn)品的可靠和安全問(wèn)題得到了有力保證。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效節(jié)能型,帶中冷系統(tǒng)的276kw/h濰柴動(dòng)力;高壓部分油管采用高價(jià)值耐用的“派克”牌產(chǎn)品。
我要詢價(jià)LW600KV(GIV)-T25石材叉裝機(jī)是徐工針對(duì)各種石材開采、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)后,可叉裝超過(guò)25噸物料。
我要詢價(jià)柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
我要詢價(jià)28噸LT966叉裝車強(qiáng)悍結(jié)構(gòu)件除特殊設(shè)計(jì)外,全面鋼板加厚,動(dòng)臂和鉸接板厚度達(dá)60mm,大軸承和大鉸接銷,全方位提高承載能力大型精加工中心、現(xiàn)代化焊接加工技術(shù)的綜合運(yùn)用,保證了加工精度和焊接質(zhì)量掘起力強(qiáng)勁專業(yè)加大的28噸叉裝車的驅(qū)動(dòng)橋、“雙變”、貨叉架、貨叉綜合配置,平衡重鋼板厚度達(dá)8mm高配置加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件、橋、箱的有效配合,動(dòng)臂和鉸接板厚度加到60mm,做工精致。
我要詢價(jià)石材叉裝車(XJ968-28E)升級(jí)后自重33噸,配置濰柴178KW國(guó)III動(dòng)力,內(nèi)帶多項(xiàng)專利、節(jié)能、穩(wěn)定、更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境,前后輪配裝加強(qiáng)型耐用的礦山專用輪胎,適應(yīng)各種惡劣路況,具備超強(qiáng)的越野性能。
我要詢價(jià)JGM761FT26KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;單級(jí)四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理牽引力大;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
我要詢價(jià)山貓T35.140S是一款具有14米升降高度的伸縮臂叉車,最大提升能力可達(dá)到3.5噸,配備支撐腿。這款伸縮臂叉車擁有緊湊堅(jiān)固的外觀設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單安全,能夠滿足多樣化操作的需求。
我要詢價(jià)32噸叉裝機(jī)升級(jí)后自重35.5噸,整機(jī)車架采用高強(qiáng)度特殊板材,結(jié)合自動(dòng)焊接與鑄造工藝,配上“廈金索瑪”液力濕式制動(dòng)橋,使整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性好。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效節(jié)能型,帶中冷系統(tǒng)的199kw 國(guó)III 濰柴動(dòng)力,高壓部分油管采用高價(jià)值耐用的“派克”牌產(chǎn)品。
我要詢價(jià)JGM761FT26KN輪式叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;單級(jí)四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合理牽引力大;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;。
我要詢價(jià)