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水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)水泥瀝青砂漿攪拌車(chē)是高速鐵路板式軌道施工的關(guān)鍵設(shè)備,主要是將瀝青、水、細(xì)沙、水泥、添加劑等在一定條件下,計(jì)量并均勻攪拌成流動(dòng)性較好的一種路基填充材料,即水泥瀝青砂漿簡(jiǎn)稱(chēng)瀝青砂漿。然后把瀝青砂漿灌注到軌道板和底座之間,起到填充、支撐、承力和適當(dāng)?shù)木彌_功能,確保高速火車(chē)行使的舒適性和安全性,軌道板使用的耐久性和可維護(hù)性。
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我要詢(xún)價(jià)Ⅱ-S-G-800軌道式砂漿車(chē)車(chē)體裝設(shè)有高精度水平傳感器,全自動(dòng)控制,液壓驅(qū)動(dòng),能快速實(shí)現(xiàn)車(chē)體左右的調(diào)平。角度誤差≤0.5°,高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。配有獨(dú)特的流量計(jì)量的顯示監(jiān)控系統(tǒng)和稱(chēng)量計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng),物位計(jì)配有顯示器,流量計(jì)帶有瞬時(shí)流量值、累計(jì)流量值的顯示,方便了計(jì)量精度的標(biāo)定。
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我要詢(xún)價(jià)板式板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車(chē)板式板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車(chē)無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)砂漿車(chē))是由福建南方路面機(jī)械有限公司與中鐵十七局于2006年聯(lián)合研發(fā)的服務(wù)高鐵項(xiàng)目的專(zhuān)用設(shè)備。南方路機(jī)是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)生產(chǎn)砂漿車(chē)的企業(yè),也是最早獲得德國(guó)博格公司CRTSII型板灌漿資格認(rèn)證的企業(yè)。獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利技術(shù):、2009年5月通過(guò)鐵道部工程管理中心組織的板式板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌車(chē)無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿攪拌設(shè)備型式試驗(yàn)和技術(shù)審查。
我要詢(xún)價(jià)三一重工 SY9300TSJ500 通用型瀝青砂漿車(chē)是三一重工生產(chǎn)制造的通用型瀝青砂漿車(chē)。
我要詢(xún)價(jià)SY9300TSJ500高彈模瀝青砂漿車(chē)科技部等四部委評(píng)為“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”;高精度抗震計(jì)量,全工況自動(dòng)快速調(diào)平,生產(chǎn)效率高,安全環(huán)保;操作簡(jiǎn)單,配置無(wú)線(xiàn)遙控,采用觸摸式顯示屏、3D動(dòng)畫(huà)顯示;自動(dòng)檢測(cè)故障與報(bào)警功能,完善的生產(chǎn)數(shù)據(jù)報(bào)表系統(tǒng);多配方支持技術(shù),滿(mǎn)足高、低彈模砂漿的生產(chǎn),兼容德國(guó)板、日本板及國(guó)產(chǎn)l、ll型板灌漿施工;。
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