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四川遂寧市趙先生問(wèn) 合力叉車 CDD16 蓄電池托盤堆垛車多少錢
CDD16蓄電池托盤堆垛車主要配置及特點(diǎn)歐洲進(jìn)口驅(qū)動(dòng)單元;歐洲進(jìn)口液壓工作站;進(jìn)口控制器及儀表;進(jìn)口聚氨脂承載輪、驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪;兩級(jí)全自由門架;緊急斷電開(kāi)關(guān);步行式或站立式駕駛;。
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陜西西安市張先生問(wèn) 諾力 HP-ESR20 手動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
諾力 HP-ESR20 手動(dòng)搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為手動(dòng)搬運(yùn)車。
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新疆烏魯木齊市影先生問(wèn) 合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)步行式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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江蘇蘇州市倪先生問(wèn) 龍工 LG20-30ETⅠ 托盤搬運(yùn)車多少錢
LG20-30ETⅠ托盤搬運(yùn)車配置高端可靠原裝進(jìn)口的CURTIS交流控制器,大功率MOSFETS驅(qū)動(dòng),高頻、高效、安靜,具有無(wú)級(jí)調(diào)速及反接制動(dòng)功能。完善的溫度保護(hù)和補(bǔ)償功能實(shí)現(xiàn)熱保護(hù)和穩(wěn)定輸出。最先進(jìn)的立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)能得到更多的能量及更大的制動(dòng)扭力,動(dòng)力更強(qiáng)勁高效、加速性能更好,具有效率高、體積小、質(zhì)量小、免維護(hù)、易于冷卻和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
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廣東佛山市楊先生問(wèn) 西林 CBD12 全電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
西林 CBD12 全電動(dòng)搬運(yùn)車是西林生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)全電動(dòng)搬運(yùn)車。
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河南鄭州市張先生問(wèn) 合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)步行式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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重慶劉先生問(wèn) 杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車多少錢
A系列經(jīng)濟(jì)型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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山東青島市姜先生問(wèn) 林德 T20AP04 站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
T20AP04站駕式電動(dòng)托盤搬運(yùn)車-集中式的操作舵柄,所有的控制按鈕都集中在舵柄頭部,單手即可操作,提高工作效率-帶比例控制功能的電子轉(zhuǎn)向,操作輕便-轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速功能,保證行車安全-實(shí)用的工作臺(tái)有效提高了輔助工作的效率。-工程師可以通過(guò)叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。-叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
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福建泉州市曾先生問(wèn) 諾力 SAC-N20/SAC-W20 手動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
諾力 SAC-N20/SAC-W20 手動(dòng)搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為手動(dòng)搬運(yùn)車。
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上海陶先生問(wèn) 合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)步行式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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