JGM751FT18KN叉裝車性能特點(diǎn):采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理;雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便靈活,工作可靠;液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;采用行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;。
我要詢價(jià)憶輝 SZF25-4-L 伸縮臂叉裝機(jī)是憶輝生產(chǎn)制造的噸位為18噸以下伸縮臂叉裝機(jī),SZF25-4-L的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為7100。
我要詢價(jià)LW500KV-T18石材叉裝機(jī)是徐工針對各種石材開采、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)后,可叉裝重達(dá)18噸物料(離地距離不超過1500mm )。
我要詢價(jià)YN615C越野叉車四輪驅(qū)動(dòng),牽引力大,越野性能強(qiáng);全液壓傳動(dòng)技術(shù),結(jié)構(gòu)簡單,性能可靠;單泵分流工作液壓系統(tǒng),節(jié)能效果顯著;雙密封液壓管路接頭;解決了滲漏油問題;負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活;安全可靠的單管路制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤式制動(dòng)器;整體式豪華儀表臺(tái);新型豪華駕駛室。
我要詢價(jià)16噸叉裝機(jī),自重22噸,配置濰柴國III發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)臂雙層加厚,拉桿加寬。采用加大、加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋、加大和特殊制作的輪轂、支撐軸,負(fù)荷能力加大。增加了整機(jī)的橫向和縱向穩(wěn)定性。貨叉采用圓鋼鍛造,尖厚50mm,花崗巖作業(yè)超耐磨耐用。
我要詢價(jià)山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車,LFT22F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25870。
我要詢價(jià)JGM791FT50KN叉裝車采用濰柴WP12國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國Ⅲ排放要求,采用定軸式電液換檔變速箱,檔位前四后三,具有強(qiáng)制換低檔功能(KD鍵功能),操縱簡便,工作效率高。
我要詢價(jià)柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
我要詢價(jià)JGM761FT21KN輪式叉裝車采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;具有晉工自制叉裝機(jī)專用變速箱和專用重載型驅(qū)動(dòng)橋,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理, 雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)工作效率高,能耗低;
我要詢價(jià)CXX820叉裝車工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),單搖臂發(fā)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),掘起力大,工作效率高.動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能環(huán)保。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活。軸距加長,縱向穩(wěn)定性好。車架強(qiáng)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更加可靠。裝有倒車監(jiān)視器,更加安全可靠。
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