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新疆烏魯木齊市王先生問 美通筑機 LMT5166TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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江蘇蘇州市徐先生問 美通筑機 LMT5182TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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貴州六盤水市吳先生問 美通筑機 LMT5255TYHBSX 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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貴州六盤水市吳先生問 美通筑機 LMT5182TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經過;挖和銑刨后將產生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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江西九江市張先生問 美通筑機 LMT5181TYHB 儲料式路面養(yǎng)護車多少錢
浙江美通筑路機械股份有限公司研制的儲料式(保溫料箱)瀝青路面養(yǎng)護車,主要用于高速公路和一、二級公路以及市政道路坑槽、龜裂、沉陷、翻漿等日常病害處理,養(yǎng)護施工作業(yè)。
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黑龍江哈爾濱市鄒先生問 美通筑機 LMT5180TYHZ 熱再生路面養(yǎng)護車多少錢
瀝青路面在使用過程中,不可避免的存在著出現(xiàn)病害(如坑槽、網裂、沉陷等)后的修補和養(yǎng)護工作,病害路面經過;挖和銑刨后將產生大量的廢舊瀝青混合料如果不加以再生利用,將產生極大的環(huán)境污染和資源浪費。
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河南新鄉(xiāng)市王先生問 美通筑機 LMT5250TYHGZ 移動式瀝青再生養(yǎng)護車多少錢
LMT5250TYHGZ移動式瀝青再生養(yǎng)護車是我公司參考國際國內同類產品優(yōu)點的基礎上自行開發(fā)設計的一款瀝青再生設備。該產品比固定拌合站式的產量小,比-般的車載式再生養(yǎng)護車產量大,可用于城市道路、等級公路的中小修項目。該產品每小時產量達10- 15噸,可拌和新料,也可生產再生料,填補了移動式瀝青再生養(yǎng)護車在這一產量段的空白。有效解決了固定式拌合站開機耗能高產量過大和車載瀝青再生養(yǎng)護車產量過小的矛盾,非常適合日用量在100噸左右的路面中小修項目。
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江西贛州市傳先生問 美通筑機 LMT5250TYHGZ 移動式瀝青再生養(yǎng)護車多少錢
LMT5250TYHGZ移動式瀝青再生養(yǎng)護車是我公司參考國際國內同類產品優(yōu)點的基礎上自行開發(fā)設計的一款瀝青再生設備。該產品比固定拌合站式的產量小,比-般的車載式再生養(yǎng)護車產量大,可用于城市道路、等級公路的中小修項目。該產品每小時產量達10- 15噸,可拌和新料,也可生產再生料,填補了移動式瀝青再生養(yǎng)護車在這一產量段的空白。有效解決了固定式拌合站開機耗能高產量過大和車載瀝青再生養(yǎng)護車產量過小的矛盾,非常適合日用量在100噸左右的路面中小修項目。
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甘肅蘭州市王先生問 美通筑機 瀝青路面養(yǎng)護車 多少錢
瀝青路面綜合養(yǎng)護車是美通公司吸取國外先進理念,與國內知名高校研究院合作研制開發(fā)的新一代瀝青路面養(yǎng)護車,不但環(huán)保高效,還解決了國內同類產品瀝青攪拌量控制等技術難題。在瀝青骨料拌合比,實際出料速度等方面明顯優(yōu)于同類產品,施工效果優(yōu)秀。性價比高,模塊設計方便維修,穩(wěn)定可靠,使用方便,減少勞動強度,提升工作效率。
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河北石家莊市趙先生問 美通筑機 瀝青路面養(yǎng)護車 多少錢
瀝青路面綜合養(yǎng)護車是美通公司吸取國外先進理念,與國內知名高校研究院合作研制開發(fā)的新一代瀝青路面養(yǎng)護車,不但環(huán)保高效,還解決了國內同類產品瀝青攪拌量控制等技術難題。在瀝青骨料拌合比,實際出料速度等方面明顯優(yōu)于同類產品,施工效果優(yōu)秀。性價比高,模塊設計方便維修,穩(wěn)定可靠,使用方便,減少勞動強度,提升工作效率。
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