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浙江寧波市胡先生問(wèn) 林德 L14AP/L16AP 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車多少錢
L14AP/L16AP電動(dòng)托盤(pán)堆垛車-根據(jù)人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的控制方式使得所有的操作都十分舒適;-林德數(shù)字控制LDC提供精確的控制;-三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),其中包括了松開(kāi)行駛開(kāi)關(guān)的自動(dòng)制動(dòng);-整體式的貨叉架使得承載能力更高,視野更好;-維護(hù)方便、低維護(hù)成本。
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江蘇蘇州市史先生問(wèn) 龍工 LG10-20EDⅠ 托盤(pán)堆垛車多少錢
LG10-20EDⅠ托盤(pán)堆垛車配置高端可靠原裝進(jìn)口的CURTIS交流控制器,大功率MOSFETS驅(qū)動(dòng),高頻、高效、安靜,具有無(wú)級(jí)調(diào)速及反接制動(dòng)功能。完善的溫度保護(hù)和補(bǔ)償功能實(shí)現(xiàn)熱保護(hù)和穩(wěn)定輸出。最先進(jìn)的立式交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)能得到更多的能量及更大的制動(dòng)扭力,動(dòng)力更強(qiáng)勁高效、加速性能更好,具有效率高、體積小、質(zhì)量小、免維護(hù)、易于冷卻和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
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陜西榆林市包先生問(wèn) 永恒力 EFX 410/413 前座式電動(dòng)三向堆垛機(jī)多少錢
EFX410/41348V三項(xiàng)交流電技術(shù)EKX410/413的行走、液壓及轉(zhuǎn)向電機(jī)均采用三項(xiàng)交流電技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的:效率顯著且能耗很低液壓系統(tǒng)完全由馬達(dá)的轉(zhuǎn)速控制液壓油箱采用防腐耐熱的塑料容器所有電機(jī)皆處于最有效狀態(tài)部件經(jīng)久耐用,減免您的維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)經(jīng)濟(jì)性。
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山東德州市孫先生問(wèn) 合力叉車 2噸 全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車多少錢
2噸全電動(dòng)托盤(pán)堆垛車采用、交流驅(qū)動(dòng),無(wú)碳刷,免維護(hù),采用側(cè)駕驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)彎半徑小,視野廣。
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江西南昌市曾先生問(wèn) 宏力 CTY系列 手動(dòng)液壓裝卸叉車多少錢
宏力 CTY系列 手動(dòng)液壓裝卸叉車是宏力生產(chǎn)制造的手動(dòng)液壓裝卸叉車。
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湖北武漢市陳先生問(wèn) 安徽合叉 CDDZ12~25電動(dòng)托盤(pán)堆高車 多少錢
安徽合叉 CDDZ12~25電動(dòng)托盤(pán)堆高車 是安徽合叉生產(chǎn)制造的。
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山東濟(jì)南市劉先生問(wèn) 諾力 RS1650 全電動(dòng)堆高車多少錢
諾力 RS1650 全電動(dòng)堆高車是諾力生產(chǎn)制造的全電動(dòng)堆高車。
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福建福州市陳先生問(wèn) 林德 L10/L12/L14/L16 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車多少錢
L10/L12/L14/L16電動(dòng)托盤(pán)堆垛車-根據(jù)人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)的控制方式使得所有的操作都十分舒適。-林德數(shù)字控制LDC提供精確的控制。-三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),其中包括了松開(kāi)行駛開(kāi)關(guān)的自動(dòng)制動(dòng)。-整體式的貨叉架使得承載能力更高,視野更好。-維護(hù)方便、低維護(hù)成本。-電子轉(zhuǎn)向(L14/16)。
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山東泰安市劉先生問(wèn) 恒叉 ES316 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車多少錢
恒叉 ES316 電動(dòng)托盤(pán)堆垛車是恒叉生產(chǎn)制造的電動(dòng)托盤(pán)堆垛車。
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安徽宿州市姚先生問(wèn) 美科斯 PS15型1.5噸電動(dòng) 堆高車多少錢
PS15型5噸電動(dòng)堆高車M系列全電動(dòng)堆高車整機(jī)設(shè)計(jì)以人機(jī)工程為主導(dǎo)思想,融合國(guó)際先進(jìn)的理念和技術(shù),具有良好的安全性、操縱性和舒適性;流線型的外觀設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔明快的顏色搭配,無(wú)污染、低噪音、低振動(dòng)等特點(diǎn),充分體現(xiàn)了環(huán)保和人性化的設(shè)計(jì)理念。優(yōu)良的行駛性能,門架高起升速度,在充分保障安全的前提下,大大提高了工作效率。較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì),能使叉車在狹小的空間內(nèi)靈活作業(yè)。
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