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山東菏澤市李先生問 龍工 FB20 蓄電池叉車多少錢
FB20蓄電池叉車整車關鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進口，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性噪音低、無污染、安全性好、工作平穩(wěn)整車結構簡潔、緊湊，使得維修更為方便寬視野的門架設計，優(yōu)化了門架結構，使操作者的視野開闊各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，提高舒適性降低操作者的勞動強度。
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采購區(qū)域：山東菏澤市
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安徽合肥市陶先生問 龍工 LG35B 蓄電池叉車多少錢
LG35B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉彎速度減速系統(tǒng)，無需轉彎時使用腳制動減速合理化車身結構，電瓶下沉設計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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江蘇南京市張先生問 龍工 LG10DR 前移式叉車多少錢
LG10DR前移式叉車操作手柄設置緊急反向開關，大大提升行駛過程中的安全性。系統(tǒng)中加裝安全防爆閥，可以在液壓軟管失效情況下使貨物不會快速下落，確保操作人員人身安全。采用由大容量的牽引電池蓄電池以及立式驅動輪（者電子轉向驅動輪）構成的驅動系統(tǒng)。進口電控系統(tǒng)反應靈敏，操作自如，可靠性高，具有再生制動、反接制動及無級調速等功能。
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江蘇蘇州市錢先生問 龍工 LG20DR 前移式叉車多少錢
LG20DR前移式叉車整機設計以人機工程為主導思想，融合先進的設計理念和技術；具有良好的安全性、操縱性和舒適性；流線型的外觀設計，具有無污染、低噪音等特點；采用EPS電轉向系統(tǒng)，具有開機自動回正功能，使得操作更加輕巧自如；采用先進的AC控制系統(tǒng)具有電機免維護等特性，大大特高了維修的方便性，國內首創(chuàng)的導軌技術，使得維護更加方便；。
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所有高先生問 龍工 FB25 蓄電池叉車多少錢
FB25蓄電池叉車整車關鍵部位，從電控系統(tǒng)、儀表等，都采用進口，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性噪音低、無污染、安全性好、工作平穩(wěn)整車結構簡潔、緊湊，使得維修更為方便寬視野的門架設計，優(yōu)化了門架結構，使操作者的視野開闊各操作系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機工程原理，提高舒適性降低操作者的勞動強度。
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貴州畢節(jié)地區(qū)楊先生問 龍工 LG35B 蓄電池叉車多少錢
LG35B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉彎速度減速系統(tǒng)，無需轉彎時使用腳制動減速合理化車身結構，電瓶下沉設計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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福建泉州市劉先生問 龍工 LG16BE 蓄電池叉車多少錢
LG16BE蓄電池叉車先進的AC（交流）雙驅動電機，能產生強大的牽引力和動力電機的釋放制動、再生制動，使整車制動更平穩(wěn)坡道防滑功能，在坡道可平穩(wěn)自動滑行強勁的AC油泵電機提供更大的扭矩，使貨叉起升和下降更加平穩(wěn)起升速度可調操縱桿位置的設計更符合人機工程學原理，可減輕駕駛員的疲勞。
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江蘇蘇州市孫先生問 龍工 E10-15GL 全電動平衡重堆高車多少錢
E10-15GL全電動平衡重堆高車“一車兩用”的最新設計理念。日常當成是站駕平衡重式叉車在使用，選配可折疊貨叉或拆除貨叉后，又可當成牽引車使用，大大方便了用戶，節(jié)省了用車成本?！半p駕駛模式”的創(chuàng)新設計。日常在車身后側踏板上站立駕駛，選配車身護欄、座墊靠墊后，操作手柄可180°旋轉，操作人員可在車內坐著駕駛車輛，減輕勞動強度，提高操作舒適性。
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江蘇蘇州市張先生問 龍工 LG20DR 前移式叉車多少錢
LG20DR前移式叉車整機設計以人機工程為主導思想，融合先進的設計理念和技術；具有良好的安全性、操縱性和舒適性；流線型的外觀設計，具有無污染、低噪音等特點；采用EPS電轉向系統(tǒng)，具有開機自動回正功能，使得操作更加輕巧自如；采用先進的AC控制系統(tǒng)具有電機免維護等特性，大大特高了維修的方便性，國內首創(chuàng)的導軌技術，使得維護更加方便；。
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山東濰坊市韓先生問 龍工 LG30B 蓄電池叉車多少錢
LG30B蓄電池叉車整車采用進口電控系統(tǒng)、儀表，重要部件經過嚴格可靠性試驗，保證了整機性能的穩(wěn)定性配置先進的轉彎速度減速系統(tǒng)，無需轉彎時使用腳制動減速合理化車身結構，電瓶下沉設計，大大降低了整車的重心，提高叉車的穩(wěn)定性交流電機，免除直流電機更換碳刷的煩惱更快的搬運效率和更快的行駛速度高效率的油泵電機，起升速度更快，配合高效率油泵，使整車噪音更低。
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