XDR80TE是80噸級采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的純電動礦車,是適應(yīng)礦山產(chǎn)業(yè)綠色節(jié)能要求,面向全球高端礦業(yè)市場的智能化產(chǎn)品,采用全油氣懸架系統(tǒng),改善車架受力,提高車架壽命,整車可靠性高,配置雙電機(jī)動力驅(qū)動系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,高海拔不降功率,匹配AMT變速箱,可根據(jù)礦區(qū)復(fù)雜工況需求,最優(yōu)分配動力,提升運(yùn)營效率,電制動下坡緩行功能,大幅提高重載下坡制動效果,匹配能量回收系統(tǒng),回收制動能量,提升續(xù)航里程,節(jié)省運(yùn)營成本;配置大容量寧德時代磷酸鐵鋰電池包,能量密度高,續(xù)航里程長,快充快放,穩(wěn)定性高。
我要詢價(jià)宇通純電礦用車憑借高出勤率、高可靠性成功獲得客戶信賴,車廂容積大,平均車速高,單趟運(yùn)輸效率高,帶來更大的運(yùn)營收益,整車核心部件維修維保周期長,三電系統(tǒng)穩(wěn)定 好,車輛出勤率高。
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我要詢價(jià)合作設(shè)計(jì)的 GEB35 電動輪完成了對電動輪端面的重新設(shè)計(jì),與之前的設(shè)計(jì)相比延長了大修周期。其標(biāo)準(zhǔn)傳動比為30.8:1,GEB35 電動輪為在當(dāng)今世界上惡劣工況條件下的礦山應(yīng)用提供了最佳的扭矩。
我要詢價(jià)TLE純電動系列產(chǎn)品,應(yīng)用雙動力電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、多檔自動變速器,按需配置的標(biāo)準(zhǔn)化磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng),具有動力充沛、高效經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適和安全可靠的突出優(yōu)勢。結(jié)合“運(yùn)營間歇充電補(bǔ)能、快速換電補(bǔ)能和連續(xù)運(yùn)營換車補(bǔ)能等”系統(tǒng)化解決方案,具有全天侯全工況的適應(yīng)性與覆蓋性。
我要詢價(jià)PX50YQF礦用卡車變剛度自容式氮/油混合前懸掛缸;安裝剛度好,車輪定位可靠。低保養(yǎng)量,維修接近性好。強(qiáng)力減震、平順懸撐、保證高的運(yùn)行速度。全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作輕便,克服了傳統(tǒng)整體式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重以及全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無路感和方向盤不回正的缺點(diǎn)。加強(qiáng)型車橋以及后懸掛系統(tǒng),使整車承載更加可靠??蛇x裝緩速器,提高制動安全性,降低運(yùn)營成本。
我要詢價(jià)30 多年前,Caterpillar 推出 Cat? 785 機(jī)型,首次進(jìn)入采礦業(yè),自此,該機(jī)型便一直在世界各地的作業(yè)現(xiàn)場展現(xiàn)其出色性能。785D 秉承了這一優(yōu)良傳統(tǒng),該卡車專為出眾性能、舒適操作和經(jīng)久耐用而設(shè)計(jì)。785D 專為高生產(chǎn)力的采礦應(yīng)用而開發(fā),物料運(yùn)輸量大,從而減少每噸成本。機(jī)器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,保養(yǎng)步驟簡單,在降低運(yùn)營成本的同時,確保高可靠性與較長的使用壽命。
我要詢價(jià)MTE86H礦用卡車為高可靠性明星MT65H地盤,推力桿關(guān)節(jié)軸承鉸接具有全液壓轉(zhuǎn)向+舉升合流技術(shù)。
我要詢價(jià)TL88系列非公路寬體自卸車是行業(yè)內(nèi)率先推出的大噸位礦山運(yùn)輸設(shè)備,技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,安全環(huán)保,單車承載量大。
我要詢價(jià)777D 非公路卡車性能優(yōu)異,操作舒適,經(jīng)久耐用,Cat? 3508B EUI 發(fā)動機(jī)具備必要的功率和可靠性,以便在最苛刻的條件下工作。為提高效率而設(shè)計(jì)的 3508B的發(fā)動機(jī)具有極佳的燃油效率,更低的廢氣排放,發(fā)動機(jī)噪音更小和運(yùn)轉(zhuǎn)成本更低。
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