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浙江寧波市陸先生問 格瑞特 CPC30/CPCD30 平衡重式內(nèi)燃叉車多少錢
CPC30/CPCD30平衡重式內(nèi)燃叉車——簡(jiǎn)潔流暢外形設(shè)計(jì)。——國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口多種動(dòng)力造型。——引進(jìn)技術(shù):國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)械、液力傳動(dòng)系統(tǒng)。——全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。——高效、可靠地工作裝置,可選裝不同屬具,適用于眾多工作場(chǎng)合。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問 杭叉 3.5噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級(jí),成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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北京西城張先生問 杭叉 CPCD250 25噸大噸位內(nèi)燃叉車多少錢
20.0-25.0噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
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湖南郴州市鄧先生問 杭叉 CPC(D)35-AG51 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC(D)35-AG51內(nèi)燃平衡重式叉車A系列1-8噸內(nèi)燃叉車是公司10年來消化吸收日本尼桑技術(shù)、吸取R系列及H系列的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新自主開發(fā)的一款內(nèi)燃平衡重式叉車,在外觀造型、安全性、舒適性及可靠性等各方面大幅度提升,成為滿足您全方位需求的國(guó)內(nèi)先進(jìn)叉車。該系列叉車所選用發(fā)動(dòng)機(jī)均符合第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀造型A系列叉車采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合最新外觀設(shè)計(jì)潮流。
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安徽合肥市朱先生問 安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車多少錢
安徽合叉 CPC(D)20-CPC(D)35內(nèi)燃平衡重式 柴油叉車是安徽合叉生產(chǎn)制造的柴油叉車。
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟陳先生問 合力叉車 特種車輛系列 K2系列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
特種車輛系列 K2系列3-3.5噸高壓鋰電池叉車綠色環(huán)保,零排放,低噪音。
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山西臨汾市衛(wèi)先生問 杭叉 CPCD50-XRG77 X系列5噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級(jí),成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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湖南長(zhǎng)沙市劉先生問 合力叉車 K系列 5-7噸 柴油平衡重式叉車多少錢
K系列 5-7噸柴油平衡重式叉車采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)動(dòng)力具有最佳性能表現(xiàn)
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四川攀枝花市韋先生問 合力叉車 特種車輛系列G系列3噸 內(nèi)燃靜壓叉車多少錢
特種車輛系列G系列3噸內(nèi)燃靜壓叉車行走系統(tǒng)采用靜壓傳動(dòng),無級(jí)變速,具有適應(yīng)外負(fù)荷的調(diào)節(jié)能力,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),起升速度更高,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),排放低,節(jié)能環(huán)保。
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遼寧朝陽市劉先生問 龍工 LG35D(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
LG35D(T)III內(nèi)燃叉車流暢新穎的造型,具有汽車設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過高高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全采用逆向人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右置放置,大大減輕操縱者的疲勞強(qiáng)度雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過大震動(dòng),使操作更加舒適。
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