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湖北武漢市尤先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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廣西欽州市允先生問 中鐵裝備 MT系列 高原型智能錨注一體臺車多少錢
中鐵裝備MT系列高原型智能錨注一體臺車是隧道錨桿支護工序全機械化作業(yè)的新型施工裝備,可實現(xiàn)鉆孔、錨桿安裝、樹脂攪拌、預應力施加及注漿工序全機械化施作,具有適應錨桿種類多、施工可靠性高、施工速度快等優(yōu)點。特別對低預應力漲殼式中空注漿錨桿施作、低預應力樹脂中空注漿錨桿(內置式、外置式)施作等具有較高的施工質量。
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采購區(qū)域:廣西欽州市
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四川雅安市白先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:四川雅安市
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山西晉城市張先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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采購區(qū)域:山西晉城市
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湖北宜昌市楊先生問 鐵建重工 MTW141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北宜昌市
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北京西城張先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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山東聊城市老先生問 鐵建重工 MT141G 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:山東聊城市
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陜西咸陽市老先生問 鐵建重工 MTD131 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:陜西咸陽市
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內蒙古錫林郭勒盟萬先生問 鐵建重工 MT141 錨桿臺車多少錢
錨桿臺車是鉆爆法施工隧道支護設備,可廣泛應用于鐵路、公路、水利等領域隧道和邊坡的支護作業(yè)。
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采購區(qū)域:內蒙古錫林郭勒盟
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福建廈門市簡先生問 新筑智裝 XZMG113 錨桿臺車多少錢
MG113錨桿臺車由發(fā)動機系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結構緊湊、轉場工作方便。
該產品與國內外同類產品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅動,操作方便、維護簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進行切換,維護保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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