潼南山東臨工叉裝車新機(jī)推薦
潼南山東臨工叉裝車代理商推薦
山東濟(jì)寧市鄭先生問(wèn) 山東臨工 LFT22F 叉裝車多少錢
山東臨工 LFT22F 叉裝車
山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車，LFT22F的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為25870。
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山東臨工 LFT18F 叉裝車
LFT18F叉裝車整機(jī)參照VOLVO車架結(jié)構(gòu)，軸距對(duì)中布置、寬鉸接設(shè)計(jì)、傳動(dòng)軸中置，結(jié)構(gòu)受力均勻，承重能力更強(qiáng)。
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上海松江付先生問(wèn) 山東臨工 LFT18 叉裝機(jī)多少錢
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黑龍江牡丹江市李先生問(wèn) 山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)多少錢
山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)
LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國(guó)Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動(dòng)油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。
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山東臨工 LG953N 叉裝機(jī)
-搭載LG953N裝載機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量10噸。-配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)、高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專利技術(shù)的液壓系統(tǒng),匹配合理,提高了工作效率,降低了能耗,實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能20%以上。-配置臨工行星式變速箱，檔位前二后一，操作簡(jiǎn)便；采用臨工新型加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，可靠性高。
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山東臨工 LG953N 叉裝機(jī)
-搭載LG953N裝載機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量10噸。-配置符合國(guó)Ⅱ排放要求的節(jié)能型低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)、高效大能容變矩器和臨工發(fā)明專利技術(shù)的液壓系統(tǒng),匹配合理,提高了工作效率,降低了能耗,實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能20%以上。-配置臨工行星式變速箱，檔位前二后一，操作簡(jiǎn)便；采用臨工新型加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，可靠性高。
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山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)
LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國(guó)Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動(dòng)油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。
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山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)
LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)動(dòng)力傳動(dòng)系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國(guó)Ⅱ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動(dòng)油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。
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