連續(xù)皮帶機(jī)品牌推薦
連續(xù)皮帶機(jī)品牌介紹產(chǎn)品展示
鐵建重工
中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司成立于2007年，隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)中國鐵建股份有限公司，是集隧道施工智能裝備、高端軌道設(shè)備裝備的研究、設(shè)計、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè)。集團(tuán)總部位于湖南長沙，是國家認(rèn)定的重點高新技術(shù)企業(yè)、國家級兩化深度融合示范企業(yè)。鐵建重工始終瞄準(zhǔn)“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的目標(biāo)，堅持“科技創(chuàng)新時空”的理念，充分利用中國鐵建長期積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗，通過“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新模式，構(gòu)筑了以施工技術(shù)為先導(dǎo)，基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)、工藝開發(fā)、應(yīng)用研究、工程實驗相配套的特色研發(fā)體系。查看更多>>
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中鐵裝備
中鐵裝備始終堅持走“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化，一主多元化”的發(fā)展道路，以隧道及地下工程裝備產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展為核心優(yōu)勢，致力于 構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域，公司橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應(yīng)性的全系列盾構(gòu)/TBM產(chǎn)品，基本實現(xiàn)地鐵、鐵路、公路、水利、水電、煤礦、礦山、市政等各應(yīng)用領(lǐng)域“全覆蓋”，縱向拓展了設(shè)計研發(fā)、新機(jī)制造、舊機(jī)再制造、技術(shù)服務(wù)、工程服務(wù)、機(jī)況評估、操作培訓(xùn)、技能鑒定等于一身的產(chǎn)業(yè)鏈條，其中“彩云號”TBM入選2017年度央企十大“國之重器”，“春風(fēng)號”超大直徑（15.8米）泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，入選2018年度央企十大“創(chuàng)新工程”；“蒙華號”馬蹄形盾構(gòu)機(jī)榮獲“國際隧道協(xié)會2018年度技術(shù)創(chuàng)新項目獎”；“龍巖號”TBM為四代半盾構(gòu)機(jī)，其搭載的高壓水力耦合技術(shù)是對TBM傳統(tǒng)破巖理念的革命性創(chuàng)新，通過產(chǎn)品化實現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)的代際更迭，對于行業(yè)技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義；“高加索號”超大直徑（15.08米）TBM，應(yīng)用于格魯吉亞KK公路隧道；“貴能一號”礦用小轉(zhuǎn)彎TBM，能夠進(jìn)一步提升煤礦巷道掘進(jìn)的機(jī)械化、智能化水平；“雪域先鋒號”高原高寒大直徑TBM為雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機(jī)，其模型曾接受過習(xí)近平總書記的檢閱。2020年9月29日，公司自主研制的第1000臺盾構(gòu)機(jī)成功下線，標(biāo)志著我國盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。在隧道機(jī)械化專用設(shè)備領(lǐng)域，公司以三臂鑿巖臺車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、混凝土濕噴機(jī)械手、拱架安裝機(jī)、門架式支護(hù)臺車、防水板鋪設(shè)臺車、連續(xù)皮帶機(jī)等開挖、支護(hù)、出渣設(shè)備為核心產(chǎn)品，為客戶提供多樣化、成套化、智能化裝備及全方位的綜合服務(wù)，相關(guān)產(chǎn)品在北京石景山磁懸浮隧道、鄭萬鐵路以及玉磨鐵路、重慶曾家?guī)r隧道、貴陽八鴿巖隧道、貴陽地鐵三號線等復(fù)雜地質(zhì)項目中成功應(yīng)用，并且公司發(fā)起成立了專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，推動了專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)優(yōu)勢資源的互補(bǔ)。在地下空間綜合開發(fā)領(lǐng)域，公司在總部基地采用組合式頂推工法，建成了盾構(gòu)法施工的裝配式地下停車場試驗項目，驗證了大型斷面地下工程機(jī)械化分部施工的可能，可為綜合管廊、地鐵車站、“海綿城市”等地下空間項目提供無需“開膛破肚”的實踐新方案，并為產(chǎn)業(yè)化推廣搭建了良好平臺。查看更多>>
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