XDR100T三橋剛性礦車(chē)采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位定制車(chē)橋等經(jīng)典礦車(chē)成熟配套,可實(shí)現(xiàn)與大噸位經(jīng)典礦車(chē)混編。 車(chē)架采用箱型結(jié)構(gòu)縱梁和抗扭橫梁,在高承載區(qū)域使用易于焊接的高強(qiáng)度低合金鋼鑄件,保證60000小時(shí)車(chē)架壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)架輕量化。
1. 采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、大噸位定制車(chē)橋等經(jīng)典礦車(chē)成熟配套,可實(shí)現(xiàn)與大噸位經(jīng)典礦車(chē)混編。
2. 車(chē)架采用箱型結(jié)構(gòu)縱梁和抗扭橫梁,在高承載區(qū)域使用易于焊接的高強(qiáng)度低合金鋼鑄件,保證60000小時(shí)車(chē)架壽命的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)架輕量化。
3. 前懸掛采用燭式油氣懸掛,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠;中后懸掛采用油氣平衡式懸掛,將載荷實(shí)時(shí)均分到中后橋,提高車(chē)橋承載能力。
4. 帶緩行的自動(dòng)變速箱與帶駐車(chē)的濕盤(pán)制動(dòng)器,提高整車(chē)滿載下坡時(shí)的制動(dòng)能力,提高車(chē)速和生產(chǎn)力。
5. 斷開(kāi)式全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,提供最佳的轉(zhuǎn)向幾何,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,應(yīng)急轉(zhuǎn)向符合ISO 5010標(biāo)準(zhǔn),滿足120%額定載荷要求。
6. FOPS&ROPS駕駛室、前登車(chē)系統(tǒng)、加長(zhǎng)保險(xiǎn)杠等經(jīng)典結(jié)構(gòu),構(gòu)筑司機(jī)的安全防線,在車(chē)輛出現(xiàn)追尾時(shí),保證司機(jī)生命安全。