CLY5254GJBSX2陜汽（6×4）攪拌車凌宇系列混凝土攪拌運輸車罐體沿襲歐美流行風格，整車造型別致美觀。結構緊湊合理，罐體材料采用國內知名鋼廠優(yōu)質鋼材，針對上裝不同部件采用不同種類特種鋼材，罐體使用壽命是一般廠家的5倍。（具體解釋：罐體、葉片采用耐磨性更好的低合金耐磨鋼，上裝副梁采用抗拉強度更好的矩形管型鋼，底盤連接件采用硬度、強度更高的鑄造合金鋼。）。
凌宇系列混凝土攪拌運輸車罐體沿襲歐美流行風格，整車造型別致美觀。結構緊湊合理，罐體材料采用國內知名鋼廠優(yōu)質鋼材，針對上裝不同部件采用不同種類特種鋼材，罐體使用壽命是一般廠家的1.5倍。（具體解釋：罐體、葉片采用耐磨性更好的低合金耐磨鋼，上裝副梁采用抗拉強度更好的矩形管型鋼，底盤連接件采用硬度、強度更高的鑄造合金鋼。）
采用數(shù)控等離子設備及國際領先的工裝卡具，保證零部件的制造精度。關鍵焊縫采用數(shù)控自動焊接，以保證焊縫強度。流水線生產模式、模塊化的作業(yè)保證產品批量一致性。結構件采用噴丸預處理工藝；噴漆完全按照豪華客車涂裝工藝進行。行業(yè)領先的工藝有效保證整車質量。
凌宇系列混凝土攪拌運輸車覆蓋了攪拌行業(yè)3-20方全部方量的產品。底盤主要采用東風、重汽、陜汽、歐曼、解放、聯(lián)合卡車、江淮、紅巖、北奔、大運、日野、三菱、五十鈴等混凝土攪拌車專用底盤。并針對不同底盤需求定制不同上裝制造方案，以達到整車最優(yōu)匹配，真正做到產品最廣。
領先工藝締造品質
下料：罐體、附件及內部料采用大型數(shù)控等離子切割機、數(shù)控沖床等設備下料，具有誤差小、精度高的優(yōu)點，既有效保證了產品的幾何精度，又大大提高了生產效率。
焊接：中集集團焊接水平在全國同行業(yè)中處于領先地位，攪拌車罐體節(jié)圓采用液壓卷板機進行滾圓成型，國內唯一的中心軸定位工裝有效保證了罐體的同軸度及圓度，關鍵工位均采用自動焊進行焊接。全自動的焊接生產線正在研發(fā)當中。
（攪拌車罐體中心定位夾具專利：ZL200820069837.1）
涂裝：罐體及零部件采用拋丸工藝，除油、除銹、提高了油漆在工件表面的附著力，為噴漆打下良好基礎。噴漆采用豪華客車涂裝工藝，整車無塵噴漆，并采用烤漆工藝處理，面漆質量和防銹性能行業(yè)領先。是行業(yè)唯一將客車涂裝工藝運用到工程車輛的企業(yè)。
總裝：合理的總裝工藝布局，嚴格的質量控制體系，為優(yōu)質生產和產能提供了保障。液壓系統(tǒng)在專用的密閉環(huán)境中進行安裝，確保液壓系統(tǒng)清潔，用戶在使用中質量穩(wěn)定、可靠。
檢測：整車調試完畢，在全自動檢測線上分別對前輪側滑、燈光、制動系統(tǒng)等強檢項目進行逐項檢測，保證整車質量的可靠性及安全性。
產品特點
專利葉片：攪拌葉片曲線采用申報國家專利的修正對數(shù)螺旋曲線，在提高進出料速度的同時，保證了混凝土的勻質性。增加葉片耐磨保護裝置，可以實現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損，延長整車壽命。
（混凝土攪拌運輸車用葉片專利號： ZL200820069338.2）
葉片工藝：葉片制作工藝采用專用冷壓模具沖壓成形，與筒體的焊接采用新的工藝方法，表面無明顯印痕。
液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)采用德國、意大利、美國的液壓傳動領域頂級品牌，結構緊湊，性能卓越，最大可能地滿足不同用戶的要求。
操縱系統(tǒng)：采用三點操縱，駕駛室內及尾部兩側聯(lián)動，實現(xiàn)對攪拌筒的控制，靈活方便快捷。
供水系統(tǒng)：擁有450L超大水箱，保證攪拌及清洗用水；加粗的水路管路以及多種上水方式，最大程度的方便客戶；水泵水路水箱出水口增加過濾裝置，保證進入水泵的清潔度，有效延長水泵壽命。
人性化設計：
? 整車尾部加裝大功率工作尾燈，既能夠滿足夜間施工的要求，又能保障人員與車輛的安全性。
? 踏步采用沖壓成型，防滑耐磨，美觀大方；扶手設計合理，上下安全方便。
? 駕駛室操縱有自鎖功能，防止誤操作，提高了車輛行駛的安全性。
? 可根據(jù)用戶需求安裝遙控操縱、水路計量、罐口密封等智能化裝置。
新聞投稿：news@lmjx.net
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