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柳工CLG2160H內(nèi)燃平衡重式叉車性能特點

柳工 2025-03-21

CLG2160H內(nèi)燃平衡重式叉車CUMMINS公司QSB7發(fā)動機,高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。

·CUMMINS公司QSB6.7發(fā)動機,高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。符合U.S.EPA Tier3,CARB Tier3,EU StagⅢ等排放要求;

·ZF定軸式電控變速箱,具有最優(yōu)化的齒輪數(shù)比,操作者可以自由切換手動換檔或自動換檔,高換檔質(zhì)量,保證操作人員的舒適性減少疲勞度,且噪聲低;帶有ECU電子控制單元,電控系統(tǒng)具有自我診斷功能,可對控制單元進行特別編程,以滿足特定的車輛應(yīng)用場合;

·Kessler驅(qū)動橋具有較大的承載能力,行車制動為全封閉多片式濕式制動器,防塵防水性好,制動扭矩大,制動安全可靠;停車制動為彈簧制動,液壓釋放鉗盤式制動器;

·制動系統(tǒng)采用動力制動系統(tǒng),雙制動踏板,主要部件均為MICO產(chǎn)品(如單路制動閥、單路充液閥,制動閥塊總成、壓力開關(guān)等),行車制動由制動閥控制,停車制動由電磁閥控制,當發(fā)動機出現(xiàn)故障停機時,通過蓄能器蓄能可以進行六次有效的行車制動,低于設(shè)定最低壓力時,停車制動器制動,保證制動性能安全可靠;

·液壓系統(tǒng)采用電液比例控制閥控制,一個控制手柄控制升降、傾斜左右貨叉移動六個動作,一柄多控,操縱方便,兩個比例閥采用閥后合流,提高起升速度,作業(yè)效率得以提高;

·散熱器采用組合式,集水冷、中冷、變速箱油冷卻、制動油冷卻于一體,節(jié)省空間,安裝方便;

·門架結(jié)構(gòu)為焊接式CJ型結(jié)構(gòu),標準型為起升高度4mm,帶叉移。貨叉安裝為穿軸式,起升油缸在門柱后部布置,視野寬闊,強度高。

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