ZLJ5070ZYSE3垃圾壓縮車垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架，兩側(cè)及頂面均為圓弧造型，整機美觀大方。采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。采用雙向壓縮技術(shù)，壓縮比可達1:5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到600～800kg/m3以上。
垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架，兩側(cè)及頂面均為圓弧造型，整機美觀大方。
采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設(shè)置了單向平衡閥。該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。
采用雙向壓縮技術(shù)，壓縮比可達1:2.5以上，生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到600～800kg/m3以上。
垃圾箱與填裝器之間采用特制橡膠條密封，密封性好，杜絕了二次污染。
采用電、液聯(lián)合控制，保證了各機構(gòu)動作準確可靠，提高了使用可靠性和效率。
發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電子油門控制器實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟性好。
采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。
設(shè)置了緊急制動按鈕，可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。
作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，使用操作十分方便。
新聞投稿：news@lmjx.net
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