SRC550C越野起重機(jī)采用自主研發(fā)的工程機(jī)械專用控制器SYMC;四輪轉(zhuǎn)向最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于7m,提高復(fù)雜路況的通過性和舒適性;采用CAN總線全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),控制信號(hào)穩(wěn)定,線束簡(jiǎn)單,可靠性高;全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,具有4種轉(zhuǎn)向模式,機(jī)動(dòng)性能好;液壓系統(tǒng)負(fù)載反饋、恒功率控制,吊載能力強(qiáng),微動(dòng)性好,獨(dú)特的回轉(zhuǎn)緩沖設(shè)計(jì),制動(dòng)更平穩(wěn);。
采用自主研發(fā)的工程機(jī)械專用控制器SYMC;
四輪轉(zhuǎn)向最小轉(zhuǎn)彎半徑不大于6.7m,提高復(fù)雜路況的通過性和舒適性;
采用CAN總線全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),控制信號(hào)穩(wěn)定,線束簡(jiǎn)單,可靠性高;
全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向,具有4種轉(zhuǎn)向模式,機(jī)動(dòng)性能好;
液壓系統(tǒng)負(fù)載反饋、恒功率控制,吊載能力強(qiáng),微動(dòng)性好,獨(dú)特的回轉(zhuǎn)緩沖設(shè)計(jì),制動(dòng)更平穩(wěn);
采用PROE、有限元分析、模擬仿真分析等高科技軟件優(yōu)化設(shè)計(jì),最大限度的利用材料力學(xué)性能,自重輕、機(jī)動(dòng)性更高。