目前格爾發(fā)重卡國Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。駕駛的樂趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來的同級別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
目前格爾發(fā)重卡國Ⅳ技術(shù)路線主要采用兩種方式:電控高壓共軌+SCR(歐洲路線)和電控高壓共軌+EGR+DPF(美國路線)。
駕駛的樂趣:格爾發(fā)窄體系列卡車擁有優(yōu)異的操控性能,出入便捷的駕駛室,較低自重帶來的同級別領(lǐng)先的載重量,舒適,高性能以及初中的燃油經(jīng)濟(jì)性。
從儀表盤上開關(guān)按鈕的合理分布,到方向盤上的尾燈控制,再到駕駛員車門控制區(qū),顯而易見,安全性與操作性便利是格爾發(fā)KL系列卡車的設(shè)計(jì)重點(diǎn)。
非對稱儀表設(shè)計(jì),醒目而簡潔的儀表,環(huán)繞式控制臺(tái),內(nèi)部主要裝修材料是木板粉,且表面粘貼PVC膜,是國內(nèi)目前獨(dú)家采用。儀表臺(tái)上當(dāng)增加兩個(gè)凹臺(tái),便于防止東西,更加實(shí)用,獨(dú)立的地板雜物盒設(shè)計(jì)。