新大威6×4新大威駕駛室、全金屬保險(xiǎn)杠,安全性高。成熟的G10底盤(pán),車架縱梁結(jié)構(gòu)為8+8+8三層高強(qiáng)板組成,承載能力強(qiáng)。包裹式的主副梁連接板,降低自卸車側(cè)翻的機(jī)率,提高車輛的穩(wěn)定性。錫柴CA6DL2-35E3F工程版發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁可靠。選用國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、承載力高的LC300后橋,適合重載運(yùn)輸。配12檔變速箱、大速比后橋,充分保證起步和爬坡能力。
1、新大威駕駛室、全金屬保險(xiǎn)杠,安全性高。
2、成熟的G10底盤(pán),車架縱梁結(jié)構(gòu)為8+8+8三層高強(qiáng)板組成,承載能力強(qiáng)。
3、包裹式的主副梁連接板,降低自卸車側(cè)翻的機(jī)率,提高車輛的穩(wěn)定性。
4、錫柴CA6DL2-35E3F工程版發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁可靠。
5、選用國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、承載力高的LC300后橋,適合重載運(yùn)輸。
6、配12檔變速箱、大速比后橋,充分保證起步和爬坡能力。
7、采用ZF技術(shù)的V型推力桿,降低整車的重心,提高整車穩(wěn)定性。
8、進(jìn)口TRW轉(zhuǎn)向機(jī),提高安全性,重載下操縱更準(zhǔn)確、靈敏;
9、進(jìn)口離合器,可靠性高;
10、加強(qiáng)鋼板彈簧,承載能力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。