H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退；林德集中式操縱桿，位置可調(diào)整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；-林德防護結(jié)構(gòu)體系，使護頂架和車體在強度上融為一體，保證了整車良好的強度和安全性。
- 采用全封閉免維護的靜壓傳動系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；
- 林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進與后退；林德集中式操縱桿，位置可調(diào)整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；
- 林德防護結(jié)構(gòu)體系，使護頂架和車體在強度上融為一體，保證了整車良好的強度和安全性。
- 采用的帕金斯發(fā)動機具有最先進的發(fā)動機技術(shù)。輸出扭矩大，能耗低，廢氣排放小
- 寬敞的駕駛室滿足舒適性的要求。駕駛室隔離外界震動，提供最佳的操作及工作環(huán)境。叉車運行參數(shù)也在綜合指示面板上清晰顯示。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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