排放更低，動力更強 高效更節(jié)能，智能易維護 駕乘更舒適 模塊更高效，浮動更可靠
排放更低，動力更強：
● 采用電控發(fā)動機，排放達到EPA Tier 4 final/EU Stage Ⅳ標準；
● 功率提高9%，扭矩提高17%，通過整機優(yōu)化匹配，動力更加強勁。
高效更節(jié)能，智能易維護：
● 采用高效的SCR、DPF等先進后處理裝置，散熱功率降低20%左右，有效降低能耗；
新增自動降擋功能，負載適應性強，作業(yè)效率高；
新增自動怠速及怠速熄火功能，減少怠速能耗，更加節(jié)能。
● 可視化監(jiān)控診斷系統(tǒng)，帶加熱功能的顯示器，可采集多路傳感器信號，新增后處理（DEF溫度、液位）等監(jiān)控參數(shù)，實現(xiàn)故障在線診斷，方便快捷；
● 溫控系統(tǒng)新增風扇反轉(zhuǎn)功能，清理散熱器芯體更方便；
● 保證左后側(cè)的集中維護，優(yōu)化維修窗口，維護更方便。
駕乘更舒適：
● 采用電控行走系統(tǒng)，操縱更舒適；
● 新增檔位預設，減少換擋頻次，降低司機疲勞度；
● 防翻滾一體駕駛室，視野更加優(yōu)良，儀表箱、地板架集成于駕駛室內(nèi)，密封性更好；
●采用空氣懸浮座椅、立體出風口、換新風等系統(tǒng)，駕乘更舒適。
模塊更高效，浮動更可靠：
● 動力、傳動、底盤等系統(tǒng)均采用模塊化設計，清潔度易控制，便于部件維修。
● 模塊緩沖安裝，阻斷震動傳遞，提高可靠和舒適性。
● 行星減速模塊化終傳動，體積小速比大，便于拆裝，深受用戶青睞。
● X型懸掛支重輪始終與鏈軌接觸, 增加履帶接地面積，增大復雜路面下的車輛牽引力；
● 橡膠減震器，減緩地面對整機的剛性沖擊，提高部件耐用性和駕駛舒適性
新聞投稿：news@lmjx.net
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