XP163輪胎壓路機動力選用上柴SC4H型柴油機,功率86KW,轉(zhuǎn)速1800r/min,排放滿足中國Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn),燃油經(jīng)濟性大幅提高。 可以通過增減配重和改變輪胎充氣壓力調(diào)節(jié)輪胎接地比壓,來提高壓實性能,擴大其使用范圍。
1) 動力選用上柴SC4H型柴油機,功率86KW,轉(zhuǎn)速1800r/min,排放滿足中國Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn),燃油經(jīng)濟性大幅提高。
2) 可以通過增減配重和改變輪胎充氣壓力調(diào)節(jié)輪胎接地比壓,來提高壓實性能,擴大其使用范圍。
3) 采用前4后5輪胎布置形式,前輪轉(zhuǎn)向,后輪驅(qū)動。
4) 采用全液壓轉(zhuǎn)向,氣助液壓制動及多檔變速傳動系統(tǒng),速度快、機動靈活,更便于工地之間的轉(zhuǎn)移。
5) 采用前輪搖擺機構(gòu),壓路機在不平整地面作業(yè)時,保證輪壓接地均勻,使被壓實材料的高低不平部分都能得到均勻壓實。
6) 離合操縱采用油氣結(jié)合氣助力系統(tǒng),使操縱簡便、省力;制動采用氣推油壓力放大系統(tǒng),使剎車系統(tǒng)安全可靠;
7) 具備緊急制動和停車制動,兩套制動系統(tǒng)可現(xiàn)互鎖。緊急制動采用雙回路氣路控制制動系統(tǒng),可有效提升制動可靠性,縮短整機制動距離,制動響應(yīng)更迅速。
8) 該機標(biāo)配灑水系統(tǒng),對輪胎表面噴水可有效防止輪胎粘附瀝青。該機可選配間歇灑水功能。
9) 采用XP3系列新型動態(tài)外型設(shè)計,配置寬敞明亮的駕駛室。
10) 采用新型組合儀表,信息顯示更便捷,操控界面更時尚美觀。
11) 該機標(biāo)配新型空調(diào)系統(tǒng),外置懸掛式冷凝器安裝于駕駛室后部,空調(diào)制冷效果顯著。
12) 該機選配灑油系統(tǒng),可根據(jù)施工情況,通過控制間歇灑油(水)旋鈕自行調(diào)整灑油(水)頻率。