廈工XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)性能特點(diǎn)

XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路，手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過(guò)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接，2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走，通過(guò)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄，壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。

廈工XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

7000

振動(dòng)頻率（Hz）

32/40/48

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

康明斯4BT3.9

額定功率（KW）

75

振動(dòng)輪寬度（mm）

1450

驅(qū)動(dòng)方式

液壓式

噸位(t)

5~9噸

詢底價(jià)

●行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速

驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路，手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過(guò)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接，2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走，通過(guò)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄，壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。

●雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅

前后輪雙驅(qū)動(dòng)，保證壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能，2個(gè)振動(dòng)輪均為主動(dòng)輪，有利于提高路面的質(zhì)量，前后輪振動(dòng)（也可以前輪或后輪單獨(dú)振動(dòng)），提高了工作效率和壓實(shí)質(zhì)量。

●制動(dòng)安全可靠

驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式回路，當(dāng)驅(qū)動(dòng)泵上的手動(dòng)伺服手柄回到中位時(shí)，驅(qū)動(dòng)泵和斜盤(pán)回中，驅(qū)動(dòng)泵的排量為0，驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中位自鎖停車，壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)前后輪行走的2個(gè)行星減速器均帶有多片式制動(dòng)器，當(dāng)柴油機(jī)熄火或驅(qū)動(dòng)泵上的制動(dòng)閥線圈失電時(shí)，制動(dòng)器油控?cái)嘤?，起制?dòng)作用，壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的停車制動(dòng)。

當(dāng)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中因壓力油管或其它元件損壞造成行車制動(dòng)失靈并出現(xiàn)緊急情況時(shí)，可以采取緊急制動(dòng)措施，即按下緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)泵上的制動(dòng)閥線圈失電，使控制器油腔斷油，制動(dòng)器起制動(dòng)作用，壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，同時(shí)手動(dòng)伺服閥也因斷油使驅(qū)動(dòng)泵的斜盤(pán)回中，驅(qū)動(dòng)泵的排量降至0，有效地保護(hù)了人機(jī)的安全。

●實(shí)現(xiàn)短距離拖動(dòng)

當(dāng)壓路機(jī)出現(xiàn)故障無(wú)法自行行駛時(shí)，應(yīng)能及時(shí)地拖離施工現(xiàn)場(chǎng)，以免影響施工，XG6071D串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由于采用了專利技術(shù)---壓路機(jī)手動(dòng)供油拖引液壓機(jī)構(gòu)（專利號(hào)：ZL00 2 29862.7），能很方便地實(shí)現(xiàn)這一功能。

當(dāng)壓路機(jī)出現(xiàn)故障（如柴油機(jī)無(wú)法起動(dòng)等）無(wú)法自行行走時(shí)，可以通過(guò)操縱安裝在驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)高低壓油腔之間的球閥，使驅(qū)動(dòng)閥液壓系統(tǒng)的高低壓油腔相通，再通過(guò)操縱手動(dòng)向制動(dòng)器油腔供油，使制動(dòng)器處于松開(kāi)狀態(tài)，利用施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有的其它行走機(jī)械牽引，可實(shí)現(xiàn)短距離拖動(dòng)，將出現(xiàn)故障的壓路機(jī)拖離施工現(xiàn)場(chǎng)。

●振動(dòng)能迅速起振和停止

由于高等級(jí)公路對(duì)瀝青路面的平整度要求較高,應(yīng)避免因?qū)r青路面局部過(guò)度壓實(shí)或壓實(shí)不夠造成瀝青表面不平整的現(xiàn)象,所以要求瀝青路面的壓實(shí)設(shè)備─串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的停振或起振的速度要快。

由于XG6071D的振動(dòng)液壓系統(tǒng)采用高質(zhì)量的溢流閥,其響應(yīng)時(shí)間短,約為20ms,溢流閥的設(shè)定壓力比振動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力高出比較多,能保證起振迅速。前后輪振動(dòng)液壓系統(tǒng)為獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng)，當(dāng)振動(dòng)泵的斜盤(pán)回中位時(shí)，振動(dòng)能快速停止。

●振動(dòng)的起振和停止、灑水可自動(dòng)或手動(dòng)控制

根據(jù)工作需要將振動(dòng)和灑水設(shè)置在自動(dòng)控制狀態(tài)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的速度，當(dāng)壓路機(jī)的行駛速度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)振動(dòng)和自動(dòng)灑水；當(dāng)壓路機(jī)的行駛速度降到設(shè)定值時(shí)振動(dòng)和灑水可自行停止。

●采用國(guó)際著名公司的產(chǎn)品

XG6071D的驅(qū)動(dòng)泵、振動(dòng)泵、振動(dòng)馬達(dá)采用SAUER-SUNDSTRAND公司的產(chǎn)品,振動(dòng)軸承采用SKF公司的專用振動(dòng)軸承,灑水泵采用FLOJET公司的產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和行星減速器采用REXROTH公司的產(chǎn)品，電器儀表采用CURTIS公司的產(chǎn)品，蓄電池采用OPTIMA公司的固體電池。

●前后輪為獨(dú)立的振動(dòng)系統(tǒng)

前后輪的振動(dòng)液壓系統(tǒng)分別由1臺(tái)振動(dòng)泵和1臺(tái)振動(dòng)馬達(dá)組成的相互獨(dú)立的振動(dòng)液壓系統(tǒng)，各個(gè)振動(dòng)輪的振動(dòng)與否可以在工作中自由切換；液壓件的損壞不會(huì)相互影響。