815F系列動力傳動系815F系列2可提供最優(yōu)異的性能、耐用性和可靠性。查看更多CAT?C9ACERT發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速為2,100轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生的凈功率為173kW232hp，符合美國環(huán)境保護(hù)署Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)和歐III排放指令97/68/EC。這種創(chuàng)新的發(fā)動機功率大、排量小，極其省油和耐用，能顯著降低運行成本。扭矩增高率。
動力傳動系
815F 系列 2 可提供最優(yōu)異的性能、耐用性和可靠性。
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CAT? C9 ACERT 發(fā)動機
在額定轉(zhuǎn)速為 2,100 轉(zhuǎn)/分時可產(chǎn)生的凈功率為 173 kW (232 hp)，符合美國環(huán)境保護(hù)署 Tier 3 排放標(biāo)準(zhǔn)和歐 III 排放指令 97/68/EC。 這種創(chuàng)新的發(fā)動機功率大、排量小，極其省油和耐用，能顯著降低運行成本。
扭矩增高率
由于采用的電子化控制、計算機驅(qū)動的單體噴油系統(tǒng)具有很高的噴射壓力，可在發(fā)動機速度低于額定速度時更精確地控制燃油輸送量，因此使扭矩增加。
ADEM? IV 燃油系統(tǒng)
它是卡特彼勒電子控制模件，可改進(jìn)發(fā)動機響應(yīng)速度、性能、燃油效率、故障排除診斷并減少排放。 允許結(jié)合電子變速箱控制以獲取最高的動力傳動系效率。
渦輪增壓器
讓更多的空氣進(jìn)入氣缸，使燃燒更加完全而排放更低，從而提高性能和發(fā)動機效率。 在高海拔地區(qū)尤見其利。
空冷后冷器
降低了進(jìn)氣溫度，提高了燃燒效率，從而減少了煙霧和排放。 同時也延長了活塞環(huán)和缸筒的使用壽命。
雙冷卻噴嘴
安裝在缸體上，向活塞裙部和缸徑噴射機油，保持活塞環(huán)處于低溫以延長活塞環(huán)和缸套壽命，同時進(jìn)行高效的機油控制。
活塞
包括兩個鉸接式活塞，其頂部采用鍛鋼材料，以實現(xiàn)出色的強度，而裙部采用鋁質(zhì)材料，以減輕重量。 這些活塞通過油冷來加快散熱和延長使用壽命。
氣門
每個油缸帶四個氣門以獲得良好的氣流，從而增強燃油效率和散熱性能。 氣門和單體噴油系統(tǒng)由凸輪軸驅(qū)動，正時精確。
曲軸
采用鍛鋼和滲碳法制造，經(jīng)過高頻淬火以加強耐久性。 通過動態(tài)平衡確保平穩(wěn)操作。 曲軸也可以完全進(jìn)行再研磨，連桿可從氣缸頂部取下以便于進(jìn)行保養(yǎng)。
卡特彼勒發(fā)動機機油
用于優(yōu)化發(fā)動機壽命和性能，特別推薦在卡特彼勒柴油發(fā)動機中使用。 發(fā)動機機油更換周期為 500 小時。
卡特彼勒再制造零件
提供大量工廠再制造零件和代理商建議的維修選件，從而提高機器的可用性并降低總維修成本。
卡特彼勒行星動力變速箱
配備重型零部件，可處理艱巨的工作。 345.4 mm (13.6 in) 的行星齒輪傳動可控制所有的前進(jìn)和后退檔。 增加電子離合器壓力控制 (ECPC) 以改進(jìn)換檔質(zhì)量，減少扭矩峰值，提高變速箱的整體使用壽命。
重型輪軸和制動器
經(jīng)專門設(shè)計，適用于各種作業(yè)條件。 兩個前輪軸盤式制動器可提高制動能力和散熱效果。 行星終傳動在行星齒輪中采用了可自由移動的銅質(zhì)套筒軸承。 ? 液壓盤式制動器為免調(diào)整設(shè)計，完全封閉以防止污染物進(jìn)入。
前輪軸
牢固安裝于車架中，可在壓實和推平作業(yè)中支撐壓實機的重量，并承受內(nèi)部扭轉(zhuǎn)負(fù)載和外部負(fù)載。
后輪軸
包括一個耳軸、兩個耳軸支架和相關(guān)軸承，可使其擺動正負(fù) 12 度。
四個輪軸
包含兩個輪軸軸承座 — 中心軸承座和中間軸承座。 這種設(shè)計的特點和優(yōu)點包括： ? 前輪軸上的內(nèi)側(cè)制動器位置緊鄰差速器，并可在最終傳動的低扭矩端運轉(zhuǎn)，使停止機器所需的制動力更小。
結(jié)構(gòu)
加強的設(shè)計和材料可提供出色的強度，以適應(yīng) 815F 系列 2 的構(gòu)造目的。
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整體結(jié)構(gòu)
90% 的 815F 系列 2 都采用了自動焊接技術(shù)，并在多處使用了鑄造件，這有助于分散負(fù)載、減少零部件數(shù)量，從而提高了整體強度。 這可使焊接工藝高度一致，而且穿透深、熔合緊密。 其優(yōu)點是可提高機器的耐久性和抗疲勞強度。 計算機控制的加工確保銷孔、車軸墊塊、駕駛室座和變速箱/發(fā)動機部件精確對準(zhǔn)。
箱形截面發(fā)動機機架
箱形截面發(fā)動機后架設(shè)計了抗扭轉(zhuǎn)能力，它為車軸、發(fā)動機和變速箱提供了堅實的基礎(chǔ)。
前機架
配有兩個擋板，可在壓實和推土應(yīng)用中提供最大的結(jié)構(gòu)強度。
伸展鉸接件設(shè)計
通過降低鉸接軸承的負(fù)載來均衡載荷的分布。 大型的中心鉸接設(shè)計改進(jìn)了液壓管線鋪設(shè)，維護(hù)保養(yǎng)更方便。
上、下連接銷
繞雙錐形滾子軸承旋轉(zhuǎn)。 鉸接裝置連接銷和橫梁組件的箱形截面提高機架結(jié)構(gòu)的強度。 增加下鉸接裝置連接銷的直徑使產(chǎn)品的設(shè)計更加堅固。
發(fā)動機和變速箱座
橡膠隔振裝置設(shè)計可減少噪音和振動。
駕駛室和控制裝置
舒適性及控制能力....借助高質(zhì)量的操作臺，可最大限度地提高生產(chǎn)效率。
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1 超乎尋常的全方位視角
減輕緊張和疲勞，使操作員生產(chǎn)效率更高。
2 CATERPILLAR? 監(jiān)測系統(tǒng)
包括若干電子模擬儀表，是一個高效、可靠的警報和診斷系統(tǒng)。 作為警報系統(tǒng)，它持續(xù)地檢查機器運行情況，并告知操作員問題所在。 易于讀取的儀表顯示燃油油位、發(fā)動機冷卻液溫度、變速箱和液壓油、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位。 同時顯示工時表、里程表和模擬轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)。 作為診斷系統(tǒng)，它對機器狀況加以確定、顯示當(dāng)前讀數(shù)并且回放最近作業(yè)中記錄的最大或最高讀數(shù)。 右面板包含了三個級別的警報系統(tǒng)，對關(guān)鍵功能進(jìn)行全天候監(jiān)測。 此系統(tǒng)會在以下諸項即時或?qū)⒁霈F(xiàn)問題時向操作員發(fā)出警報：進(jìn)氣口溫度、制動器油壓、電子系統(tǒng)、低電壓、發(fā)動機油壓、發(fā)動機超速運行、燃油濾清器狀態(tài)、停放制動器狀態(tài)、轉(zhuǎn)向油壓和變速箱濾清器狀態(tài)。
3 快速換檔按鈕
操作員可輕松地進(jìn)行加速或減速。 這是一種省時省力的快捷換檔方式。
4 點火鑰匙起動/停止開關(guān)
位置便于機器的起動和停止。
5 12 伏電源和電子技術(shù)員（卡特彼勒 ET）診斷
安裝在駕駛室內(nèi)部，用于給收音機、電話或膝上型電腦供電。 這種功能在為運行卡特彼勒 ET 的膝上型電腦供電以便能對增強型發(fā)動機和變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行診斷時，顯得尤為有用。
6 轉(zhuǎn)向油缸
可調(diào)整至多個位置。 仿皮方向盤和變速控制桿使操作員可以牢固地抓握，感覺舒適。 氣動喇叭設(shè)在方向盤的中央。
7 先導(dǎo)操縱鏟刀控制
位于方便操作的位置，可精確控制鏟刀的動作。
8 操作員座椅
操作員座椅設(shè)計舒適而且可提供適當(dāng)?shù)闹瘟Α?椅墊降低了背部下方以及大腿部位的壓力，同時又不會妨礙手腳活動。 ? 內(nèi)置壓縮式完全可調(diào)空氣懸浮座椅作為選配件提供。
9 內(nèi)置存儲空間
設(shè)計用于放置杯子、飯盒、保溫瓶和個人物品。
10 重新定位的通風(fēng)口
遍布在整個駕駛室中，保持新鮮空氣的流通，同時改善駕駛室內(nèi)的供暖、冷卻、除霜和除霧能力。
11 油門鎖
可讓操作員設(shè)定發(fā)動機速度，而無需踩油門（加速）踏板，與汽車的速度控制器非常相似。 使用此功能可以提高生產(chǎn)效率、燃油效率和操作員的舒適度。
12 減速踏板
位于左側(cè)，用作發(fā)動機減速器和制動器，可改變由油門鎖設(shè)定的發(fā)動機速度。 它可使操作員在使用油門鎖的情況下，無需按任何按鈕即可減速，或恢復(fù)到油門鎖速度。 在周圍有鏟運機、拖車、拖拉機或其他障礙物時，它可以增加機動性。
13 擋風(fēng)玻璃清洗器/雨刷器
帶有清洗器內(nèi)置沖洗系統(tǒng)的雨刷器是前后窗的標(biāo)準(zhǔn)配置。 前雨刷器可使用間歇速度。
14 后視相機監(jiān)視器
與安裝在散熱器護(hù)罩上的相機相連接，此監(jiān)視器可讓操作員看到機器后面的情況。
夯實車輪和輪齒
所有壓實系統(tǒng)的核心。
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車輪設(shè)計
為駕駛員在兩個通道上提供四輪寬度范圍，前輪和后輪軌跡可消除間隙和重疊。
V 型夯實輪齒設(shè)計
可使前進(jìn)或后退的壓實力相同。 輪齒周長完整且可替換。 輪齒可焊接到基本組件上，然后基本組件可直接焊接到碾輪上。 每行有 12 個輪齒，每個車輪有 60 個輪齒以獲得極佳的壓實效果。
對稱的夯實輪齒設(shè)計
改進(jìn)了 V 型夯實輪齒設(shè)計，可提供更大的地面壓力、更大的壓實力、平穩(wěn)順暢的駕駛和極好的牽引力。 輪齒高度為 190 毫米（7.5 英寸），寬度為 168 毫米（6.6英寸）。
擋污板
無論向哪個方向滾壓，都可避免碾輪攜帶污垢。 直通螺栓設(shè)計可使維修保養(yǎng)更方便。
可調(diào)節(jié)的刮土板鏟尖
由經(jīng)過熱處理和直接硬化的鏟刃鋼制成，可延長磨損壽命，進(jìn)而降低運營成本。
壓實
是通過從下到上壓緊材料完成的。 錐形墊在提升之外移動，而不會“弄松”土壤。 提升裝置的頂部會被壓實，表面相對平滑和密封，因此運輸設(shè)備在填方行走時能夠保持高速。 815F 系列 2 的行駛速度允許四種壓實力： 壓力、推擠力、沖擊力和振動力。 由于它還可用來進(jìn)行填埋，因此可減少攤鋪機的數(shù)量。
鏟刀
帶有熱處理推鏟壁和 DH-2 鋼制鏟刃以及角刃的多個箱形結(jié)構(gòu)可延長鏟刀壽命。
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鏟刀套件
包括鏟刀、主推臂、耳軸安裝件、有可更換防磨板的推土機長度滑板、可反轉(zhuǎn)鏟刃、有自磨功能的角刃、液壓管路護(hù)罩和液壓提升氣缸。
操作員控制裝置
傾斜油缸為選配件，可使 815F 系列 2 在推土?xí)r有更多的功能。 控制裝置安裝在駕駛員右側(cè)的座椅上，使用方便。
外部安裝直刃式推土鏟
諸如熱處理推鏟壁和 DH-2? 鋼制鏟刀刃以及角刀刃等多個箱形結(jié)構(gòu)可延長使用壽命。 外部安裝使設(shè)計更堅固，因為壓力施加在車架上而不是鏟刀上，因些會減少鏟刀屈撓。 與內(nèi)部安裝設(shè)計相比，它可將材料提升更高，使用更寬的鏟刀。
應(yīng)用
815F 系列 2 在壓實、攤鋪、回填和推進(jìn)鏟運機等方面表現(xiàn)尤為突出。 815F 系列 2 的工作速度比其他類型的土壤壓實機更快，可以趕上行駛快速的鏟運機車隊或鉸接式卡車的運輸操作。 當(dāng)速度和推土能力是土壤壓實機的主要工作時，沒有什么機械能比得上 815F 系列 2。
可選功能部件
提供的各種選配件可使 815F 系列 2 滿足您的更多需要。
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后視相機
使用安裝在散熱器護(hù)罩上的相機和駕駛室內(nèi)的監(jiān)視器，可讓操作員直接查看機器后面的情況。
空氣懸浮座椅
使操作員更舒適，以便保持較高的生產(chǎn)能力。
空調(diào)
使用混合空氣和 R134a 制冷劑使空氣溫度立即變化。
收音機
在出廠時有幾個收音機選項可供選擇。 AM/FM CD 或裝有衛(wèi)星收音機（需要與衛(wèi)星收音機供應(yīng)商簽署服務(wù)合同）的 AM/FM CD。
產(chǎn)品鏈路
可讓客戶和/或代理商遠(yuǎn)程監(jiān)控機器。
NO-SPI 后差速器
可替代標(biāo)準(zhǔn)后差速器。 在低牽引力或不穩(wěn)定的地面條件下提供最大的牽引力。
快速注油管接頭
在生產(chǎn)量需求高且沒有時間停機加油的高峰時期使用。 通過注油嘴將燃油以最快每分鐘 378.5 升（100 加侖）的速度注入油箱。 將燃油注入油箱時，空氣通過敞開的排氣孔壓出。 當(dāng)油箱注滿時，排氣孔關(guān)閉，注油嘴會自動關(guān)閉。
快速換油系統(tǒng)
使用排出系統(tǒng)加速機油更換，有助于減少維修保養(yǎng)時間。
渦輪預(yù)粗濾器組
用渦輪進(jìn)氣式空氣濾清器替換標(biāo)準(zhǔn)層管空氣濾清器，這在干燥、塵土飛揚的條件下特別有用。
重型刮土板鏟尖
這些鏟尖的形狀可使其比標(biāo)準(zhǔn)的刮土板鏟尖更有效地穿過車輪，從而減少車輪拖動力，提高機器的性能。 該型高合金鋼使用鏟刀和鏟斗的鏟刃鋼建造，經(jīng)過熱處理和直接硬化，與其他設(shè)計相比，這種設(shè)計在粘性、研磨土壤應(yīng)用方面可提供高達(dá) 240% 的磨損壽命。
高強度放電 (HID) 燈
在駕駛室增加了四盞燈，在散熱器護(hù)罩上增加了兩盞燈以照亮工作區(qū)域。 HID 燈比標(biāo)準(zhǔn)的鹵素?zé)袅羶杀丁?注： 這些燈將在 2007 年中期提供。
維修保養(yǎng)方便性
如果維護(hù)簡單方便，那么就可以輕松完成，對 815F 系列 2 也是如此。
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發(fā)動機維修保養(yǎng)通道
所有金屬發(fā)動機外殼和鉸接門便于日常維護(hù)和檢查。
左側(cè)維修服務(wù)通道
可以方便接觸發(fā)動機機油濾清器、潤滑點（較低）、空氣濾清器（前部）、動力傳動系油尺（頂部）、制冷劑檢視計（頂部）、動力傳動系機油加注（在駕駛室下面）、動力傳動系機油濾清器和高速發(fā)動機油加注。
右側(cè)維修服務(wù)通道
燃料濾清器、水分離器、燃油起動加油器和發(fā)動機油尺的位置便于操作。
500 小時換油時間間隔
由于不需要擴大油箱容量即可將更換機油和濾清器的時間延長一倍，從而增加了運行時間和生產(chǎn)能力。
鉸接的液壓油冷器
無需專用工具即可旋開。
鉸接空調(diào)冷凝器
可旋開，并與外擺式機油散熱器連接，可快速方便地清潔冷卻系統(tǒng)。
操作臺
無需斷開液壓管路，即可在大約 45 分鐘內(nèi)卸下或更換。 可快速拆卸的連接件使空調(diào)可被快速卸下而不造成制冷劑泄漏。
發(fā)動機停車開關(guān)
位于發(fā)動機殼左面板內(nèi)，以便于接觸和延長開關(guān)壽命。
蓄電池箱
位于保險杠右側(cè)，便于操作免維護(hù)蓄電池。
工具箱
位于保險杠左側(cè)，以便在惡劣的工作環(huán)境中提供額外的保護(hù)。
駕駛室內(nèi)的鏟刀式保險絲
是 815F 系列 2 的新增部件，可提高保險絲的維修保養(yǎng)方便性和可靠性。
新聞投稿：news@lmjx.net
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