續(xù)航長 采用行業(yè)內(nèi)成熟的磷酸鐵鋰電池組為整機提 供動力。 正面吊續(xù)航能力8-16小時,堆高機續(xù)航能力10-20小時。
續(xù)航長
采用行業(yè)內(nèi)成熟的磷酸鐵鋰電池組為整機提 供動力。
正面吊續(xù)航能力8-16小時,堆高機續(xù)航能力10-20小時。
雙槍快充,再快一步
采用300kw國標(biāo)直流充電樁進(jìn)行充電,雙槍充電,正面吊充電時間1.5小時,堆高機充電時間1.3小時。充電樁為室外一體機,防護(hù)等級IP55,非 充電期間不帶電,且具備防撞、防水,抗碾壓功 能,一個充電樁足以滿足3-4臺車的充電需求。
電動直驅(qū),順心如意
純電動正面吊采用多電機驅(qū)動方案,一臺直驅(qū)行駛,一臺驅(qū)動主泵負(fù)責(zé)臂架俯仰并帶能量回收功能,另一電機驅(qū)動輔助泵負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向伸縮與其他動作。得益于電機優(yōu)異的響應(yīng)特性,多電機方案可 為客戶提供最好的操作體驗。
費用省
相比燃油產(chǎn)品,按年均工作3000-5000小時計算,節(jié)省燃料、保養(yǎng)等各項費用24-30萬元。
能量回收技術(shù),無污染純電動作業(yè)
能量回收技術(shù),無污染純電動作業(yè)
電動堆高機采用先進(jìn)的門架勢能回收技術(shù),通過對門架下落動作操控信號及吊重量參數(shù)的檢測,當(dāng)?shù)踔叵侣鋾r,經(jīng)作業(yè)電機將重物的勢能轉(zhuǎn)化為電能,并通過電池儲存再利用,節(jié)能回收率30-38%。
采用制動能量回收技術(shù),通過對行車制動壓力與踏板開關(guān)信號檢測,當(dāng)行車制動時,經(jīng)驅(qū)動電機將動能轉(zhuǎn)化為電能,并通過大容量電池儲存再利用,節(jié)能10%。