卡特彼勒新一代CAT?345 GC液壓挖掘機(jī)性能特點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)型新一代CAT?345 GC液壓挖掘機(jī)標(biāo)配2.4方巖石斗，最大可選2.6方巖石斗，雙曲線設(shè)計(jì)的鏟斗外形提高了挖掘性能同時(shí)減少了底部的磨損，配有間隙調(diào)節(jié)器。邊幫保護(hù)器能保證高摩擦高沖擊工況下的耐用性，加強(qiáng)型穿透斗齒使用更多的耐磨材料外形更銳利。

卡特彼勒新一代CAT?345 GC液壓挖掘機(jī)

整機(jī)工作質(zhì)量(kg)

42200

額定斗容(m3)

2.41

額定功率(KW/rpm)

258/1750

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

Cat C9.3

噸位(t)

大挖(30-50噸)大型

行走

履帶

鏟斗

反鏟

詢底價(jià)

1、鏟斗

標(biāo)配2.4方巖石斗，最大可選2.6方巖石斗；雙曲線設(shè)計(jì)的鏟斗外形提高了挖掘性能同時(shí)減少了底部的磨損，配有間隙調(diào)節(jié)器。邊幫保護(hù)器能保證高摩擦高沖擊工況下的耐用性，加強(qiáng)型穿透斗齒使用更多的耐磨材料外形更銳利。

2、斗桿動(dòng)臂

多種大小臂尺寸可選，提供和349相似的挖掘工作范圍。

重型斗桿銷軸基座較349D2采用全新外形及增加內(nèi)部焊接，動(dòng)臂前端支架采用全新的設(shè)計(jì)， 優(yōu)化了內(nèi)部加強(qiáng)板角度和形狀，管路基座；LED工作燈

采用退火工藝處理，將機(jī)器人焊接完成后的結(jié)構(gòu)件放置于退火爐中緩慢加熱到約650度，保持一段時(shí)間后再緩慢冷卻到室溫以消除大部分制造過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，減小變形開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)，提高耐用性。

3、上車架

上平臺(tái)全部采用沖孔和埋頭螺栓設(shè)計(jì)，防滑、平整；整機(jī)左右上下的扶手、踏板、護(hù)欄都完備并滿足ISO2867工程機(jī)械通道標(biāo)準(zhǔn)的安全要求。

4、全新電液系統(tǒng)

傳承自374/390F系列超大挖成功經(jīng)驗(yàn)和新一代20到36噸機(jī)型廣泛驗(yàn)證的電液主控閥，高效低耗。省去了先導(dǎo)泵和先導(dǎo)管路，閥體內(nèi)部整合、實(shí)現(xiàn)多種功能減少了外部連接管路和泄露風(fēng)險(xiǎn),

標(biāo)配取樣和測(cè)試端口；標(biāo)配備用閥；單泵流量即可充分滿足195mm釬桿液壓錘需求，提供雙泵合流配置，可通過(guò)觸摸顯示屏輕松設(shè)置不同工裝工具液壓需求設(shè)置和切換。

5、C9.3B 發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)核心自2011年量產(chǎn)在全球各種工況和應(yīng)用中累計(jì)工作時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了2億小時(shí)，配有10微米和4微米雙級(jí)柴油濾芯 采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，同時(shí)歐四版本已于2017年底問(wèn)世。柴油、機(jī)油濾芯同時(shí)布置再右側(cè)便于一次性檢查或更換，節(jié)省時(shí)間提高效率。

6、配重

標(biāo)配的后視攝像頭內(nèi)嵌在配重里得到充分的保護(hù)；凹陷的Logo保護(hù)設(shè)計(jì)。

7、冷卻艙室

單排式冷卻單元排布通風(fēng)順暢，按需液壓冷卻風(fēng)扇高效低耗，提供風(fēng)扇反轉(zhuǎn)功能；標(biāo)配冷卻液采樣口；冷卻液位檢查。

8、電氣艙室

集成旋流式預(yù)濾器的空氣濾清器；利用進(jìn)氣經(jīng)過(guò)旋流管內(nèi)的葉輪時(shí)在離心力作用下,將進(jìn)氣中夾帶的大顆?；覊m等濾除。容納灰塵的能力較上一代大一倍，大大延長(zhǎng)濾芯使用時(shí)間；2塊免維護(hù)電瓶提供-18°冷啟動(dòng)能力 提供-32°啟動(dòng)能力

9、駕駛室

ISO認(rèn)證的ROPS；新的減震帶來(lái)50%改善；全方位視野改善；靜音加壓密封駕駛室；LED工作燈；更寬更厚的座椅，機(jī)手密碼，自定義功能手柄，八寸觸摸顯示屏提供后視影像，旋鈕結(jié)合按鍵操作，內(nèi)部無(wú)泄漏隱患。

10、維護(hù)保養(yǎng)

站在地面觸手可及的保養(yǎng)和檢修點(diǎn)；Fuel filter (1000 vs. 500 hrs)；Extended interval (3000 vs 2000 hrs)