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徐工18米臂架式橋梁作業(yè)車性能特點(diǎn)

徐工 2025-03-21

18米臂架式橋梁作業(yè)車雙動(dòng)力系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口進(jìn)口原裝遙控器比例式操作工作平臺(tái)液壓伺服調(diào)平橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控工作平臺(tái)負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控臂架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車特點(diǎn)控制閥進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。

·雙動(dòng)力系統(tǒng)

·液壓系統(tǒng)部分進(jìn)口

·進(jìn)口原裝遙控器

·比例式操作

·工作平臺(tái)液壓伺服調(diào)平

·橋下檢修狀態(tài)全程監(jiān)控

·工作平臺(tái)負(fù)載實(shí)時(shí)監(jiān)控

臂架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車特點(diǎn)

·控制閥 進(jìn)口電液比例控制閥,抗污染能力強(qiáng),反應(yīng)靈敏,比例性能卓越。

·雙動(dòng)力系統(tǒng) 獨(dú)有的雙動(dòng)力設(shè)計(jì),更安全更便捷。30KW備用發(fā)電機(jī),可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為專用裝置提供動(dòng)力,并可為橋梁檢修工具提供電源。

·監(jiān)控系統(tǒng) 進(jìn)口的監(jiān)控系統(tǒng)可在駕駛室內(nèi)監(jiān)控橋下作業(yè)狀況,并可記錄檢修情況,用來(lái)分析備案。

·平衡閥 進(jìn)口平衡閥確保操作的平穩(wěn)及安全性。

·限載系統(tǒng) 可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺(tái)負(fù)荷,超載報(bào)警,并鎖死相關(guān)危險(xiǎn)操作,確保檢測(cè)作業(yè)的安全性。

·遙控器 原裝進(jìn)口遙控及接收系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單舒適,穩(wěn)定可靠,可實(shí)現(xiàn)無(wú)線及有線控制,無(wú)線遙控時(shí)有效距離100米。

·支腿穩(wěn)定器 獨(dú)特的輪式支承設(shè)計(jì),既可保證整車的穩(wěn)定性,又可使整車在橋下檢修的工作狀態(tài)下行駛,大大提高了檢修效率。

·配重 可伸縮式配重既可保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性,又可平衡后橋載荷,延長(zhǎng)底盤使用壽命。

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