921E挖掘機(jī)采用全新一代分泵系統(tǒng),針對(duì)不同工況對(duì)2個(gè)泵進(jìn)行獨(dú)立控制,保持原系統(tǒng)效率相當(dāng),減少能量損失,提升操作性,綜合油耗降低5%~13%,操作更加平穩(wěn),動(dòng)作更加精細(xì);標(biāo)準(zhǔn)1.1m3土方斗,斗型、側(cè)齒雙優(yōu)化,易于切削、裝車(chē)效率更高,更適用土方工況.
采用全新一代分泵系統(tǒng),針對(duì)不同工況對(duì)2個(gè)泵進(jìn)行獨(dú)立控制,保持原系統(tǒng)效率相當(dāng);
減少能量損失,提升操作性,綜合油耗降低5%~13%,操作更加平穩(wěn),動(dòng)作更加精細(xì);標(biāo)準(zhǔn)1.1m3土方斗,斗型、側(cè)齒雙優(yōu)化,易于切削、裝車(chē)效率更高,更適用土方工況;
經(jīng)濟(jì)檔油耗比競(jìng)品省14.2~38.5%,燃油效率比競(jìng)品高11.8%~21.3% 結(jié)構(gòu)件采用大截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),動(dòng)臂、斗桿支座采用整體鑄鋼件,降低應(yīng)力,由機(jī)器人完成焊接,提高結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度和可靠性