安徽合力G系列 42-46噸內燃平衡重叉車性能特點

G系列42-46噸設計標準：歐洲知名港口機械設計公司設計，與歐洲同類同期產品技術水平同步，設計標準不僅滿足國家標準，同時滿足歐盟標準（EN1459；ISO15018），更高的安全性；動力系統(tǒng)：采用沃爾沃、康明斯動力，符合國三/歐三排放標準，動力強勁，耐候性強；變速箱：采用原裝進口DANA變速箱，換擋平順高效；。

安徽合力G系列 42-46噸內燃平衡重叉車

詢底價

（1）設計標準：歐洲知名港口機械設計公司設計，與歐洲同類同期產品技術水平同步，設計標準不僅滿足國家標準，同時滿足歐盟標準（EN1459；ISO15018），更高的安全性；

（2）動力系統(tǒng)：采用沃爾沃、康明斯動力，符合國三/歐三排放標準，動力強勁，耐候性強；

（3）變速箱：采用原裝進口DANA變速箱，換擋平順高效；

（4）驅動橋：原裝進口Kessler重載濕式制動驅動橋，滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求；

（5）液壓系統(tǒng)：采用美國Parker公司恒功率變量系統(tǒng)，高效節(jié)能；自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設計，減少換油周期，降低車輛總擁有成本；采用了負荷傳感、流量再生、恒功率變量系統(tǒng)、雙泵合流以及高壓小流量減少損失等液壓節(jié)能技術，節(jié)能降耗；

（6）電控系統(tǒng)：采用意大利3B6公司的CAN-BUS 總線控制系統(tǒng)，控制精度高，系統(tǒng)功能可延展，可接入修改參數(shù)，在線更新系統(tǒng)軟件，帶有智能載荷安全系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)，可維護性高。

（7）高強度結構件：采用高強度板材和箱型設計的車架結構，更加耐久;

（8）挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結構設計，降噪減震。