三一重工SYM5337THBDW 520 C9混凝土泵車性能特點(diǎn)

SYM5337THBDW520C9臂架自由聯(lián)動(dòng)技術(shù)采用自適應(yīng)臂架流量分配技術(shù)，可輕松實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂架或回轉(zhuǎn)與臂架的自由聯(lián)動(dòng)，相比單獨(dú)操作，布料效率大幅提升。三維智能布料技術(shù)（選配）全新三維智能布料技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)空間任意曲線軌跡的布料，大幅提高施工效率，降低操作勞動(dòng)強(qiáng)度。精確回轉(zhuǎn)定位技術(shù)采用全新回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，配備大速比減速機(jī)和高性能柱塞馬達(dá)，回轉(zhuǎn)精度提升70%-150%，臂架末端。

三一重工 SYM5337THBDW 520 C9 混凝土泵車

臂架長度

45-47米

汽車底盤

五十鈴

詢底價(jià)

臂架自由聯(lián)動(dòng)技術(shù)

采用自適應(yīng)臂架流量分配技術(shù)，可輕松實(shí)現(xiàn)多節(jié)臂架或回轉(zhuǎn)與臂架的自由聯(lián)動(dòng)，相比單獨(dú)操作

，布料效率大幅提升。

三維智能布料技術(shù)（選配）

全新三維智能布料技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)空間任意曲線軌跡的布料，大幅提高施工效率，降低操作勞動(dòng)

強(qiáng)度。

精確回轉(zhuǎn)定位技術(shù)

采用全新回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，配備大速比減速機(jī)和高性能柱塞馬達(dá)，回轉(zhuǎn)精度提升70%-150%，臂架末端

擺動(dòng)幅度控制在0.8 m以內(nèi)。

新型泵送系統(tǒng)

采用新型泵送系統(tǒng)，泵送連續(xù)性提升25%，吸料效率達(dá) 92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升

至180m3/h。

瞬間增壓技術(shù)

實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)壓力實(shí)時(shí)補(bǔ)償，系統(tǒng)壓力損失減少10%，液壓系統(tǒng)更簡潔，穩(wěn)定性更高，更節(jié)能。

DSC 液壓技術(shù)

大幅提升油液清潔度，液壓油更換間隔時(shí)間大幅延長：臂架油箱 延長4倍 泵送油箱 延長2倍

。