STT113塔式起重機STT113平頭塔式起重機是撫順永茂建筑機械有限公司利用雄厚的科技開發(fā)能力，加強引進技術(shù)的消化吸收和移植創(chuàng)新，緊跟塔式起重機國際新技術(shù)、新潮流，根據(jù)國內(nèi)外市場需求而自主設(shè)計開發(fā)的高科技含量的平頭塔式起重機。
與帶有塔頭和拉桿結(jié)構(gòu)的塔機相比，其吊臂和平衡臂力學模型簡單明確，臂架和平衡臂本身可保證自己的強度和剛度。無拉桿式的上部設(shè)計很大幅度的減少了塔機安裝高度，減少相鄰塔機垂直距離要求，適合于同一工地群塔作業(yè)使用。本塔機具有設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)合理安全，可靠性高，抗疲勞和沖擊能力強等優(yōu)點。
STT113動臂型塔式起重機主要技術(shù)性能指標均達到國際先進水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
由撫順永茂建筑機械有限公司研制的STT113平頭式塔式起重機可廣泛應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力建設(shè)工程、水利工程、船廠建設(shè)和核電站項目等大型工程。
1． 各項優(yōu)秀的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能：
1.1. 主要技術(shù)參數(shù)和性能：
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最大起重力矩：
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103t.m
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最大工作幅度:
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52.5m /1.0t
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最大起重量：
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6t
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最大自由高度：
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44.8m
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塔身截面：
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1.6 x 1.6 x 3.0m
1.2 x 1.2 x 3.0m 可任選
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軌距:
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4.5m可任選
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其它形式：
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附著式、內(nèi)爬式、固定式、行走式、門座式
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1.2. 結(jié)構(gòu)特點
塔身采用多種不同的優(yōu)化組合，可實現(xiàn)不同的起升高度，從經(jīng)濟及實用的角度有效解決了不同項目對塔機自由高度的需求。塔身節(jié)截面尺寸小，1.2×1.2m，有利運輸、貯放，大大降低了用在這方面的費用；無節(jié)點板、無冗桿設(shè)計，使它輕巧美觀，3.0、6.0、9.0m長度使塔身安裝靈活多變，適應(yīng)用戶各種不同要求。
塔身節(jié)頂升采用套架外頂升方式，操作簡便、安全，減少了高空作業(yè)，安全性高，加節(jié)速度快。節(jié)省安裝時間，工作效率高。
變幅小車采用單車形式，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，自重輕，有效提高起重能力，便于拆裝。通過拆吊鉤滑輪架之間的連接銷軸，從而實現(xiàn)由4倍率改為2倍率工作，充分發(fā)揮塔機的使用性能，提高有效起升高度，變倍率方法操作簡單、快捷，可根據(jù)施工要求改變倍率，大大提高工作效率。
起重臂采用組合設(shè)計，可以組合成8種臂長，供不同施工要求選擇，并同其它型號通用，擴大其通用程度。由于采用特殊的接頭和固定方法，使起重臂、平衡臂與塔頂連接迅速，大大減輕了安裝工作的勞動量，改善了操作者工作條件，提高安全保障水平。
塔頂與起重臂上弦之間使用短拉板，使起重臂與地平面的角度可以在制造中精確控制，保證起重臂始終在最佳狀態(tài)工作。
平衡臂設(shè)計合理，拉桿式連接，無論是安裝配重、檢修更換起升機構(gòu)，都極為方便；結(jié)構(gòu)簡單、桿件少、接點少，符合抗疲勞、長壽命要求。
安裝形式多樣化，可采用固定式，壓重式，行走式，為提高塔機工作范圍內(nèi)的空間利用，永茂特推出門座式安裝配置，即可根據(jù)施工現(xiàn)場實際要求配置不同軌距、不同凈空高度的龍門架，龍門架下部可允許車輛、行人自由通過；適用城市建筑物密集地區(qū)的施工要求。
1.3．簡單實用、安全先進的控制機構(gòu)：
起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)可根據(jù)用戶要求配置三速電機、力矩電機、及調(diào)速變頻電機，起升機構(gòu)采用行星和鋸齒輪減速器、Lebus卷筒，回轉(zhuǎn)機構(gòu)及變幅機構(gòu)采用行星減速器，都具備簡單、實用、可靠的特點。
起升機構(gòu)：可按用戶要求配置三速電機、力矩電機，也可配置變頻起升機構(gòu)，其中變頻起升機構(gòu)采用大直徑、雙折線槽卷筒和雙梁式底架，具有排繩好、整體剛性好等優(yōu)點。采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，具有效率高，精度高、調(diào)速范圍寬、響應(yīng)快、升降平穩(wěn)等特點。對于有特殊要求（起升高度），可特殊配置大容繩量高速起升機構(gòu)。
變幅機構(gòu)：變頻變幅機構(gòu)（DFV），外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、筒繩直徑大可延長鋼絲繩使用壽命、制動安全可靠、定位準確，響應(yīng)快。通過變頻控制實現(xiàn)無級調(diào)速，具有啟動平穩(wěn)、快速制動、安裝及維修簡單等特點。
根據(jù)用戶要求也可配置DTC變幅機構(gòu)，該是法國4T3V4變幅機構(gòu)的改進型，電機采用力矩三相異步電動機，該電機由力矩電機、渦流制動器、電磁制動器和冷卻風機組成，其性能指標居全國領(lǐng)先地位。通過調(diào)速實現(xiàn)無極調(diào)速，具有啟動平穩(wěn)、快速制動、結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、安裝及維修簡單等特點。使用該電動機的小車牽引機構(gòu)，它能保證小車在橫梁上恒張力、勻速、平滑地行走。
回轉(zhuǎn)機構(gòu)（RFCV）：調(diào)速性能平穩(wěn)，變頻調(diào)速用在塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)上可使吊臂回轉(zhuǎn)平穩(wěn)啟動，無級加速，勻速運轉(zhuǎn)。在停車過程中由渦流制動器與之配合，可以實現(xiàn)平滑減速，準確就位；調(diào)速精度高，響應(yīng)快，機構(gòu)的工作效率相當高；電動機的機械性能好，可以使吊臂超低速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)準確就位；提高機械壽命，平穩(wěn)的加、減速和穩(wěn)定的運行，使機構(gòu)中的回轉(zhuǎn)支承、高強螺栓、減速器、鋼結(jié)構(gòu)及傳動系統(tǒng)等工作在無沖擊的環(huán)境中，可有效的減少其故障率和提高其機械壽命，提高塔機的安全性能；
根據(jù)用戶要求也可采用RTC（RCV）的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。該回轉(zhuǎn)機構(gòu)由專用三相力矩電動機與行星減速器組成。專用電動機由力矩電機、渦流制動器、斷電式制動器和電風標組成一體，實現(xiàn)電動釋放。力矩電機及渦流制動器由專用電子組塊實現(xiàn)無級調(diào)速，避免了電磁聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱嚴重、軸承易損、故障率高、皮帶更換頻繁和換帶難的缺點，大大提高了使用壽命和可靠性。還具有結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、性能更可靠等優(yōu)點。RCV啟動停車時，力矩電機、渦流制動器通過回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，使其實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，平穩(wěn)制動，大大減少了鋼結(jié)構(gòu)件特別是塔身的扭曲變形，保證在高溫情況下正常使用。
電氣元件均采用施耐德品牌進口元氣件，壽命長，故障率低，性能穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)越。變頻器自身的自我保護，對系統(tǒng)及電動機的嚴密監(jiān)測和保護能力已經(jīng)非常完善和可靠。
1.4 安全裝置齊全、有效，塔機各運行機構(gòu)均配置限制器，包括起重量限制器、起重力矩限制器、行程限位裝置、小車斷繩、斷軸保護裝置、鋼絲繩防脫裝置以及風速儀等多種安全裝置，有效保護塔機安全，為適應(yīng)目前建筑施工中的群塔作業(yè)的特殊施工要求，還可選配防碰撞裝置。
2．國際先進水平的技術(shù)應(yīng)用
STT113從設(shè)計初始，就始終堅持歐洲FEM標準以及多項歐洲標準，從設(shè)計審核到生產(chǎn)制造到產(chǎn)品下線都始終貫徹高標準、嚴要求的理念， STT113的多項技術(shù)性能指標都達到國際先進水平。
在STT113平頭式塔式起重機設(shè)計過程中，永茂采用了PLC變頻技術(shù)、起升機構(gòu)雙制動技術(shù)、半軸連接技術(shù)和標準節(jié)拼焊專利技術(shù)等多項自主專利技術(shù)?！TT113平頭塔式起重機是撫順永茂建筑機械有限公司利用雄厚的科技開發(fā)能力，加強引進技術(shù)的消化吸收和移植創(chuàng)新，緊跟塔式起重機國際新技術(shù)、新潮流，根據(jù)國內(nèi)外市場需求而自主設(shè)計開發(fā)的高科技含量的平頭塔式起重機。
與帶有塔頭和拉桿結(jié)構(gòu)的塔機相比，其吊臂和平衡臂力學模型簡單明確，臂架和平衡臂本身可保證自己的強度和剛度。無拉桿式的上部設(shè)計很大幅度的減少了塔機安裝高度，減少相鄰塔機垂直距離要求，適合于同一工地群塔作業(yè)使用。本塔機具有設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)合理安全，可靠性高，抗疲勞和沖擊能力強等優(yōu)點。
STT113動臂型塔式起重機主要技術(shù)性能指標均達到國際先進水平，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
由撫順永茂建筑機械有限公司研制的STT113平頭式塔式起重機可廣泛應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力建設(shè)工程、水利工程、船廠建設(shè)和核電站項目等大型工程。
1． 各項優(yōu)秀的技術(shù)參數(shù)和技術(shù)性能：
1.1. 主要技術(shù)參數(shù)和性能：
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最大起重力矩：
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103t.m
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最大工作幅度:
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52.5m /1.0t
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最大起重量：
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6t
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最大自由高度：
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44.8m
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塔身截面：
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1.6 x 1.6 x 3.0m
1.2 x 1.2 x 3.0m 可任選
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軌距:
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4.5m可任選
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其它形式：
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附著式、內(nèi)爬式、固定式、行走式、門座式
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1.2. 結(jié)構(gòu)特點
塔身采用多種不同的優(yōu)化組合，可實現(xiàn)不同的起升高度，從經(jīng)濟及實用的角度有效解決了不同項目對塔機自由高度的需求。塔身節(jié)截面尺寸小，1.2×1.2m，有利運輸、貯放，大大降低了用在這方面的費用；無節(jié)點板、無冗桿設(shè)計，使它輕巧美觀，3.0、6.0、9.0m長度使塔身安裝靈活多變，適應(yīng)用戶各種不同要求。
塔身節(jié)頂升采用套架外頂升方式，操作簡便、安全，減少了高空作業(yè)，安全性高，加節(jié)速度快。節(jié)省安裝時間，工作效率高。
變幅小車采用單車形式，優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，自重輕，有效提高起重能力，便于拆裝。通過拆吊鉤滑輪架之間的連接銷軸，從而實現(xiàn)由4倍率改為2倍率工作，充分發(fā)揮塔機的使用性能，提高有效起升高度，變倍率方法操作簡單、快捷，可根據(jù)施工要求改變倍率，大大提高工作效率。
起重臂采用組合設(shè)計，可以組合成8種臂長，供不同施工要求選擇，并同其它型號通用，擴大其通用程度。由于采用特殊的接頭和固定方法，使起重臂、平衡臂與塔頂連接迅速，大大減輕了安裝工作的勞動量，改善了操作者工作條件，提高安全保障水平。
塔頂與起重臂上弦之間使用短拉板，使起重臂與地平面的角度可以在制造中精確控制，保證起重臂始終在最佳狀態(tài)工作。
平衡臂設(shè)計合理，拉桿式連接，無論是安裝配重、檢修更換起升機構(gòu)，都極為方便；結(jié)構(gòu)簡單、桿件少、接點少，符合抗疲勞、長壽命要求。
安裝形式多樣化，可采用固定式，壓重式，行走式，為提高塔機工作范圍內(nèi)的空間利用，永茂特推出門座式安裝配置，即可根據(jù)施工現(xiàn)場實際要求配置不同軌距、不同凈空高度的龍門架，龍門架下部可允許車輛、行人自由通過；適用城市建筑物密集地區(qū)的施工要求。
1.3．簡單實用、安全先進的控制機構(gòu)：
起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)可根據(jù)用戶要求配置三速電機、力矩電機、及調(diào)速變頻電機，起升機構(gòu)采用行星和鋸齒輪減速器、Lebus卷筒，回轉(zhuǎn)機構(gòu)及變幅機構(gòu)采用行星減速器，都具備簡單、實用、可靠的特點。
起升機構(gòu)：可按用戶要求配置三速電機、力矩電機，也可配置變頻起升機構(gòu)，其中變頻起升機構(gòu)采用大直徑、雙折線槽卷筒和雙梁式底架，具有排繩好、整體剛性好等優(yōu)點。采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，具有效率高，精度高、調(diào)速范圍寬、響應(yīng)快、升降平穩(wěn)等特點。對于有特殊要求（起升高度），可特殊配置大容繩量高速起升機構(gòu)。
變幅機構(gòu)：變頻變幅機構(gòu)（DFV），外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、筒繩直徑大可延長鋼絲繩使用壽命、制動安全可靠、定位準確，響應(yīng)快。通過變頻控制實現(xiàn)無級調(diào)速，具有啟動平穩(wěn)、快速制動、安裝及維修簡單等特點。
根據(jù)用戶要求也可配置DTC變幅機構(gòu)，該是法國4T3V4變幅機構(gòu)的改進型，電機采用力矩三相異步電動機，該電機由力矩電機、渦流制動器、電磁制動器和冷卻風機組成，其性能指標居全國領(lǐng)先地位。通過調(diào)速實現(xiàn)無極調(diào)速，具有啟動平穩(wěn)、快速制動、結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、安裝及維修簡單等特點。使用該電動機的小車牽引機構(gòu)，它能保證小車在橫梁上恒張力、勻速、平滑地行走。
回轉(zhuǎn)機構(gòu)（RFCV）：調(diào)速性能平穩(wěn)，變頻調(diào)速用在塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)上可使吊臂回轉(zhuǎn)平穩(wěn)啟動，無級加速，勻速運轉(zhuǎn)。在停車過程中由渦流制動器與之配合，可以實現(xiàn)平滑減速，準確就位；調(diào)速精度高，響應(yīng)快，機構(gòu)的工作效率相當高；電動機的機械性能好，可以使吊臂超低速運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)準確就位；提高機械壽命，平穩(wěn)的加、減速和穩(wěn)定的運行，使機構(gòu)中的回轉(zhuǎn)支承、高強螺栓、減速器、鋼結(jié)構(gòu)及傳動系統(tǒng)等工作在無沖擊的環(huán)境中，可有效的減少其故障率和提高其機械壽命，提高塔機的安全性能；
根據(jù)用戶要求也可采用RTC（RCV）的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)。該回轉(zhuǎn)機構(gòu)由專用三相力矩電動機與行星減速器組成。專用電動機由力矩電機、渦流制動器、斷電式制動器和電風標組成一體，實現(xiàn)電動釋放。力矩電機及渦流制動器由專用電子組塊實現(xiàn)無級調(diào)速，避免了電磁聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱嚴重、軸承易損、故障率高、皮帶更換頻繁和換帶難的缺點，大大提高了使用壽命和可靠性。還具有結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、性能更可靠等優(yōu)點。RCV啟動停車時，力矩電機、渦流制動器通過回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，使其實現(xiàn)平穩(wěn)啟動，平穩(wěn)制動，大大減少了鋼結(jié)構(gòu)件特別是塔身的扭曲變形，保證在高溫情況下正常使用。
電氣元件均采用施耐德品牌進口元氣件，壽命長，故障率低，性能穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)越。變頻器自身的自我保護，對系統(tǒng)及電動機的嚴密監(jiān)測和保護能力已經(jīng)非常完善和可靠。
1.4 安全裝置齊全、有效，塔機各運行機構(gòu)均配置限制器，包括起重量限制器、起重力矩限制器、行程限位裝置、小車斷繩、斷軸保護裝置、鋼絲繩防脫裝置以及風速儀等多種安全裝置，有效保護塔機安全，為適應(yīng)目前建筑施工中的群塔作業(yè)的特殊施工要求，還可選配防碰撞裝置。
2．國際先進水平的技術(shù)應(yīng)用
STT113從設(shè)計初始，就始終堅持歐洲FEM標準以及多項歐洲標準，從設(shè)計審核到生產(chǎn)制造到產(chǎn)品下線都始終貫徹高標準、嚴要求的理念， STT113的多項技術(shù)性能指標都達到國際先進水平。
在STT113平頭式塔式起重機設(shè)計過程中，永茂采用了PLC變頻技術(shù)、起升機構(gòu)雙制動技術(shù)、半軸連接技術(shù)和標準節(jié)拼焊專利技術(shù)等多項自主專利技術(shù)。
路面機械網(wǎng)友在2011年10月對永茂 STT113塔式起重機 進行了評價，表示永茂STT113塔式起重機優(yōu)點是外形美觀，整體性能好。，缺點是塔機自由高度再高一點就更好。，最后一句話總結(jié)是外形美觀，整體性能好。
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新聞投稿：news@lmjx.net
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