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永恒力EKX 410垂直式電動(dòng)揀選叉車性能特點(diǎn)

永恒力 2025-03-21

EKX41048V三相交流電技術(shù)三相交流電技術(shù)在行駛、液壓和操控驅(qū)動(dòng)上應(yīng)用是EKX410的主要特色。其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)非常明顯:通過(guò)高效因素的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化能源消耗通過(guò)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)高工作效率最優(yōu)化熱能節(jié)約,實(shí)現(xiàn)使用耐腐耐熱的塑料液壓油箱卓越高效馬達(dá)動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)序列無(wú)易磨損件,減少維護(hù)需要經(jīng)濟(jì)節(jié)約。

48V三相交流電技術(shù)

三相交流電技術(shù)在行駛、液壓和操控驅(qū)動(dòng)上應(yīng)用是EKX 410的主要特色。其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)非常明顯:

通過(guò)高效因素的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化能源消耗

通過(guò)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速控制實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)高工作效率

最優(yōu)化熱能節(jié)約,實(shí)現(xiàn)使用耐腐耐熱的塑料液壓油箱

卓越高效馬達(dá)

動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)序列

無(wú)易磨損件,減少維護(hù)需要

經(jīng)濟(jì)節(jié)約

下降時(shí)電池充電――“能源再生下降”。制動(dòng)時(shí)電池充電――“能源再生制動(dòng)”。由此獲得的能量可參與接下來(lái)的能量消耗。其優(yōu)勢(shì)在于:

相同電池容量,更長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間

更優(yōu)秀揀選效率

更短電池充電時(shí)間,更長(zhǎng)電池壽命

較小電池,更少投資,更少能源成本

可靠性

三相交流電驅(qū)動(dòng)控制器和CAN-Bus系統(tǒng),確保EKX 410可實(shí)現(xiàn)需求導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)可靠作業(yè)要求,取得前所未有的新突破。其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)有:

根據(jù)不同作業(yè)要求,實(shí)現(xiàn)個(gè)別調(diào)節(jié)

無(wú)級(jí)變速,實(shí)現(xiàn)在狹窄過(guò)道和邊緣地帶的主動(dòng)安全性

保護(hù)組件

維修控制板和可更換界面,方便維修

標(biāo)準(zhǔn)配置

人體工程學(xué)駕駛室,頭頂載荷指示燈設(shè)置

彈性可折疊座椅,高度可調(diào)節(jié)

緊湊控制面板,配置有圖象顯示功能顯示儀,電池電量監(jiān)視器,作業(yè)時(shí)間計(jì)時(shí)器,關(guān)鍵開(kāi)關(guān),緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān),時(shí)鐘,舉升高度和行駛方向顯示儀。

旋轉(zhuǎn)連接桿的上層邊緣與護(hù)欄之間用聚碳酸酯圓盤連接

車后面板安裝彈簧扣鉤

外折疊瓶架

電動(dòng)輔助駕駛器

斜向行駛速度特征控制行駛方向

三相交流電驅(qū)動(dòng)控制器與CAN-Bus系統(tǒng)

無(wú)磨損能源再生制動(dòng),自動(dòng)充電

驅(qū)動(dòng)輪彈簧制動(dòng)

所有液壓元件無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)速控制

所有液壓功能的終端和接觸點(diǎn)緩沖

主輔升降臺(tái)同時(shí)下降

過(guò)載旋轉(zhuǎn)/轉(zhuǎn)動(dòng)循環(huán)

綜合診斷系統(tǒng)

可移除后蓋,確保卓越可達(dá)性

可折疊電池蓋板

下降操作和行駛時(shí)閃爍警告燈

叉桿開(kāi)關(guān)

主升降臺(tái)緊急下降至后蓋下

鏈條松脫監(jiān)控

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