ZJV9400GFLLYA粉粒物料半掛車選材最優(yōu)罐體鋼板Q23Q34Q550、AG610L、AG700MC等,使用國內(nèi)知名鋼廠的高強(qiáng)度鋼板,抗拉強(qiáng)度達(dá)到620Mpa以上,機(jī)械性能好,焊接可靠,強(qiáng)度高,重量輕。行業(yè)最輕高強(qiáng)鋼罐體大幅減重;針對不同路況,對車架進(jìn)行不同的優(yōu)化設(shè)計(jì),最大限度降低自重;使用超輕高性能空氣懸掛,高質(zhì)量自重輕的車橋,整車質(zhì)量行業(yè)最輕。結(jié)構(gòu)獨(dú)特。
選材最優(yōu)
罐體鋼板Q235、Q345、Q550、AG610L、AG700MC等,使用國內(nèi)知名鋼廠的高強(qiáng)度鋼板,抗拉強(qiáng)度達(dá)到620Mpa以上,機(jī)械性能好,焊接可靠,強(qiáng)度高,重量輕。
行業(yè)最輕
高強(qiáng)鋼罐體大幅減重;針對不同路況,對車架進(jìn)行不同的優(yōu)化設(shè)計(jì),最大限度降低自重;使用超輕高性能空氣懸掛,高質(zhì)量自重輕的車橋,整車質(zhì)量行業(yè)最輕。
結(jié)構(gòu)獨(dú)特
全新獨(dú)特?zé)o氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及獨(dú)創(chuàng)封閉氣室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),充分利用流態(tài)化原理,優(yōu)化了傳統(tǒng)的氣室能量原則,最大限度的發(fā)揮內(nèi)部導(dǎo)溜板的作用,出灰快,殘余率低。改變膠管連接的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),使用法蘭混搭結(jié)構(gòu),提高進(jìn)氣效率的同時杜絕了側(cè)溜板開焊,保證客戶正常使用的同時降低運(yùn)營成本。
容積率高
罐體外形申請了國家專利,新式罐體外形保證了有效容積達(dá)到97%-98%,與同類產(chǎn)品相比可創(chuàng)造更多價值。
剩余率小
帆布帶式流化床的設(shè)計(jì)和合理的參數(shù)匹配使剩余率更低、卸料速度快,節(jié)約了成本,提高了效率。