宇通橋梁檢測車具備安全、可靠、輕量化等主要特點，致力于成為中國路、橋、隧檢測、養(yǎng)護一攬子方案專業(yè)供應(yīng)商。
● 8%橫坡傾翻試驗
車輛出廠前模擬穩(wěn)定性驗證，行業(yè)標準要求的橫坡不超過3%，我們做的是8%，保證將最好的產(chǎn)品交付客戶。
● 選配稱重顯示報警系統(tǒng)
當橋下工作平臺載荷達到設(shè)定的安全載荷時，系統(tǒng)會自動報警，并切斷系統(tǒng)油路，有效解決了超載問題。
● 配備分動箱驅(qū)動
采用分動箱驅(qū)動，相對液壓行走機構(gòu)的小輪驅(qū)動來說，輪胎行走接觸面積大，附著力大，被證明是最安全穩(wěn)定的行走方式。
● 標配風速儀
全系標配風速儀安全設(shè)計，超過6級風進行報警，有效保證作業(yè)安全。
● 二回轉(zhuǎn)采用三接近開關(guān)控制
相較只提醒動作的單開關(guān)，消除安全隱患，實現(xiàn)安全控制操作。
● 上裝行駛鎖止機構(gòu)
鎖止機構(gòu)保證整機轉(zhuǎn)場過程中工作裝置不顛簸，有利于行車安全，并在車輛展車過程中實現(xiàn)上下車操作動作互鎖，增加安全性。
● 安全無憂 處變不驚
主臂具備伸縮功能，全伸極限跨寬4.75米，六邊形截面主臂，優(yōu)異的抗彎抗扭性能。工作狀態(tài)，配重不超出車體，不影響相鄰車道行車。
航空鋁合金材質(zhì)
工作平臺全部采用6系高強度航空鋁合金材質(zhì)：重量減輕35%，工作平臺全新設(shè)計，采用兩級伸縮，三節(jié)平臺結(jié)構(gòu)，最大檢測幅度可達26米。兩級伸縮均為鏈條傳動，平臺寬度加寬至1.32米。
外拓式伸縮支腿。
支撐作用更優(yōu)，整車穩(wěn)定性更高，前支腿3支撐輪，后支腿2支撐輪，支撐效果更好、更穩(wěn)。超大跨寬：展車跨寬：4.35米、極限跨寬4.75米，支腿支撐到人行道上展車跨寬達到5.15米。除了跨寬，在跨高方面能達到5.2米跨高，這基本可跨越全部類型的隔音墻、防拋網(wǎng)等設(shè)施。
承載能力強
主臂全伸時，即在4.75米跨寬的時候，平臺最大載荷可達800公斤，主臂全縮后，平臺最大載荷可達1.2噸，主臂揚起至3.5米跨寬時，最大承載能力可達1.5噸。滿足各種承載工況，覆蓋面極大。
選配水箱
可滿足施工后工作人員及車輛清洗清潔需求，同時可提高整車穩(wěn)定性。
采用空氣懸架底盤
工作時懸架放氣，降低重心、增加穩(wěn)定性，同時空氣懸掛輕量化底盤相比鋼板彈簧載貨底盤輕約1t，整車最大總質(zhì)量可滿足GB1589允許的增加1t后達到32t（4軸），作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定性更好。
新聞投稿：news@lmjx.net
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