賽龍國(guó)Ⅳ4×2液晶儀表,瞬時(shí)油耗顯示,美觀實(shí)用。高強(qiáng)度車架,承載能力強(qiáng),更可靠,更安全。發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控單體泵技術(shù),經(jīng)濟(jì)性和油品適應(yīng)性最佳;采用無(wú)缸套、無(wú)導(dǎo)管結(jié)構(gòu)易于維修;帶平衡軸結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小。加強(qiáng)型離合器,可靠性更高。后橋橋殼斷面116×164mm,同類車型中斷面最大,承載能力更強(qiáng);加強(qiáng)型制動(dòng)器,制動(dòng)能力更強(qiáng),剎車能力提高37%。
1.液晶儀表,瞬時(shí)油耗顯示,美觀實(shí)用。
2.高強(qiáng)度車架,承載能力強(qiáng),更可靠,更安全。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控單體泵技術(shù),經(jīng)濟(jì)性和油品適應(yīng)性最佳;采用無(wú)缸套、無(wú)導(dǎo)管結(jié)構(gòu)易于維修;帶平衡軸結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小。
4.加強(qiáng)型離合器,可靠性更高。
5.后橋橋殼斷面116×164mm,同類車型中斷面最大,承載能力更強(qiáng);加強(qiáng)型制動(dòng)器,制動(dòng)能力更強(qiáng),剎車能力提高37%。
6.少片簧設(shè)計(jì),整車重量更低,營(yíng)運(yùn)效率更高。