江淮駿鈴V5清障車采用江淮駿鈴V5新款1900寬體豪華駕駛室,江淮銳捷特HFC4DA1-2D五十鈴技術(shù)國五柴油發(fā)動機(jī),120馬力,5檔變速箱,軸距3308MM,7.00R16鋼絲胎,原廠空調(diào),電動玻璃,中控鎖,ABS,多功能方向盤,LED大燈。
底盤配置
采用江淮駿鈴V5新款1900寬體豪華駕駛室,江淮銳捷特HFC4DA1-2D五十鈴技術(shù)國五柴油發(fā)動機(jī),120馬力,5檔變速箱,軸距3308MM,7.00R16鋼絲胎,原廠空調(diào),電動玻璃,中控鎖,ABS,多功能方向盤,LED大燈。
上裝配置
一拖二平板清障車制作,3P2A型上裝,沖壓板面,雙側(cè)聯(lián)動操作,后托臂拖舉3噸,平板4噸卷揚(yáng)配25米鋼絲繩,配輔助小車一對、進(jìn)口液壓系統(tǒng)(意大利海德多路閥,平衡閥,海戰(zhàn)力油缸),輪胎限位2個(gè),四根綁帶,工具箱一個(gè),后拖臂套筒一對,七字抱胎架一對,后工作燈3只,洗手箱一個(gè)。
產(chǎn)品介紹
一、底盤配置東風(fēng)底盤,軸距3300。平板內(nèi)長達(dá)到4.2米,內(nèi)寬2.35米,在3噸級別的同類產(chǎn)品中平臺面積最大,平臺承載能力達(dá)3噸,托舉能力達(dá)2噸,在結(jié)構(gòu)類型及性能上托舉能力都比較強(qiáng)。
二、折疊式平板機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝,通過廣大用戶的反復(fù)使用驗(yàn)證,性能穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的可靠性,對于較低前懸的事故車較適合。
三、平板面4mm(5mm)花紋板,重量輕,強(qiáng)度高,防滑性能好,維護(hù)方便。在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑顆粒狀物質(zhì),美觀實(shí)用,磨擦系數(shù)增大,較一般平板約增大2~3倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓,重量輕,強(qiáng)度高,外型美觀、大方。
四、設(shè)計(jì)有兩側(cè)手柄式操作裝置,同時(shí)可選裝油門加速控制系統(tǒng),能最大程度地滿足客戶的各項(xiàng)使用要求。
五、配置有各種相適應(yīng)的清障附件,還可選裝相配套的其它清障工具,能充分滿足用戶的實(shí)際操作需求。
六、根據(jù)用戶要求,在可能合理的范圍內(nèi)設(shè)計(jì)加裝其它結(jié)構(gòu)設(shè)施,比如說側(cè)柵圍欄或者全遮式柵欄(保護(hù)裝載的車輛在運(yùn)輸途中不受樹技等其它物損傷)
七、金屬結(jié)構(gòu)件 :
1、 托臂采用高強(qiáng)度鋼板設(shè)計(jì)制造,因此重量更輕,強(qiáng)度更高。
2、 裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角,方便了清障裝載,避免了對被裝載車輛前部的損壞。
3、 采用了最新的沖壓式結(jié)構(gòu)裝載平臺面的設(shè)計(jì)及制作工藝,既減輕了整車重量,又增加了托舉和裝載能力,還增加了平臺裝載面的防滑功能,即美觀又實(shí)用。
1、 本公司采用國外清障車最新技術(shù),全電腦平面設(shè)計(jì)、三維造型、生產(chǎn)、管理過程,能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計(jì)過程的質(zhì)量,提高了新產(chǎn)品的制造效率,縮短了生產(chǎn)周期,相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。
2、 專業(yè)專用車制造廠家,清障車行業(yè)新興代表。
3、 工藝制作,所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料,制作精度高;
4、 我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī),數(shù)控雙聯(lián)折彎機(jī)、冷彎滾壓成型機(jī),能滿足所有臂體板料折彎成形,且準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊,長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接,這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應(yīng)力小,強(qiáng)度高。
5、 焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝,增加焊縫的焊透性,提高了焊接件的整體強(qiáng)度。
6、 所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7、 所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測,安全性高。
八、清障液壓系統(tǒng) :
1、 清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用國際著名品牌,對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2、 液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購和制成品入倉之前均進(jìn)行檢驗(yàn),液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾,充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。
3、 所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu),它直接安裝在油缸上,即使與其相連的外部油路失效,各機(jī)構(gòu)都能維持原狀,不會有任何影響。同時(shí)此閥還具有過載保護(hù)功能,當(dāng)超出設(shè)定的壓力時(shí),可以及時(shí)溢流卸荷,確保整個(gè)系統(tǒng)的安全;并可任意調(diào)節(jié)卸車速度,實(shí)現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無沖擊。