徐工XS223J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)性能特點(diǎn)

XS223J機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)最佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；離合結(jié)合的速度由原來的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升；。

徐工 XS223J 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

22000

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

SC8DK185.2G3

額定功率（KW）

136

驅(qū)動(dòng)方式

機(jī)械式

噸位(t)

21噸-25噸

詢底價(jià)

（1）采用上柴國三高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)最佳油耗工作區(qū)，使綜合油耗下降10%；低轉(zhuǎn)速柴油機(jī)降低噪聲排放，并增強(qiáng)整機(jī)密封性，使整機(jī)噪聲下降2分貝；優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)作業(yè)速度，使作業(yè)效率提升8%；

（2）離合結(jié)合的速度由原來的人工控制改進(jìn)為系統(tǒng)智能控制，解決了人為因素對系統(tǒng)的影響，使離合系統(tǒng)的可靠性大幅提升；

（3）駕駛室與機(jī)架采用組合剛度的減振裝置，多維度降低駕駛室的振動(dòng)，顯著提升操作者的工作舒適性；

（4）采用科學(xué)合理風(fēng)道設(shè)計(jì)，空調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立散熱以保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，綜合提升散熱能力，保證動(dòng)力系統(tǒng)高效工作；

（5）電液控制的動(dòng)力換擋變速箱，配以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型電控?fù)Q擋手柄，顯著增加操縱舒適性；

（6）運(yùn)用先進(jìn)的液壓阻尼控制技術(shù)，優(yōu)化振動(dòng)參數(shù)，工作更加平穩(wěn)，作業(yè)質(zhì)量大幅提升；

（7）前翻機(jī)罩開啟角度大，電動(dòng)升降裝置可使機(jī)罩在升降過程中安全地停在任何位置，各系統(tǒng)部件維護(hù)方便；

（8）整體采用徐工單鋼輪壓路機(jī)“3”系列平臺(tái)新外觀造型，整機(jī)呈流線型造型。

來自安徽安慶市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2018年09月對徐工 XS223J 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示徐工XS223J優(yōu)點(diǎn)是車子很好。，缺點(diǎn)是鐵輪前后距離太近，容易磊土和水穩(wěn)料。，他對這款設(shè)備的建議是車子前后大燈能不能改裝在前橫梁上后大燈改裝到油箱后面，前后大燈晚上加班看不清。前雨刮器片裝的太抵，下雨天抵著頭看路。，最后一句話總結(jié)是車子很好。 好評。

來自廣西地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2018年03月對徐工 XS223J 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示徐工XS223J優(yōu)點(diǎn)是調(diào)路槽的最佳機(jī)械，沒有缺點(diǎn)，他對這款設(shè)備的建議是內(nèi)飾更人性化，最后一句話總結(jié)是總體挺好的 好評。

來自湖北武漢市地區(qū)的路面機(jī)械網(wǎng)友在2015年01月對徐工 XS223J 機(jī)械單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了評價(jià)，表示徐工XS223J優(yōu)點(diǎn)是性能質(zhì)量都挺好 價(jià)格售后這方面還有待提高，缺點(diǎn)是工作年限太短，他對這款設(shè)備的建議是售后服務(wù)和價(jià)格這塊可以坐下適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，最后一句話總結(jié)是設(shè)備不錯(cuò) 有些方面不到位 推薦購買。