隧道鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法開(kāi)挖設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道，井巷，涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
1、智能精確定位
通過(guò)采用掃描儀，實(shí)現(xiàn)鑿巖臺(tái)車在隧道內(nèi)的精確定位。
2、高質(zhì)高效鉆孔
爆破設(shè)計(jì)圖導(dǎo)入電腦，無(wú)需掌子面描點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鉆孔；
鉆孔角度、位置、深度等參數(shù)由電腦控制，鉆孔精確；
鑿巖機(jī)功率大，鉆孔速度快，最快速度可達(dá)3~5m/min。
3、超前地質(zhì)分析
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并采集鉆孔壓力、鉆孔速度和鉆桿旋轉(zhuǎn)速度等參數(shù)，通過(guò)MWD軟件分析復(fù)原地質(zhì)情況，優(yōu)化爆破方案。
4、3D掃描優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)
掃描儀測(cè)量爆破后隧道內(nèi)表面輪廓，形成“點(diǎn)云”，電腦重建3D輪廓，獲得超欠挖等數(shù)據(jù)，比對(duì)實(shí)際輪廓與設(shè)計(jì)輪廓數(shù)值，指導(dǎo)爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化。
5、舒適環(huán)保駕駛室
全封閉式駕駛室，內(nèi)置操作空調(diào)和行車空調(diào)；
駕駛室內(nèi)噪音低于78dB，粉塵低，有效減少職業(yè)病發(fā)生。
6、高度信息化
自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)鉆孔日志，為后期進(jìn)行隧道地質(zhì)分析提供理論依據(jù)。
自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)3D掃描日志，用于檢查超挖、欠挖情況，還可以計(jì)算出超挖及欠挖的土石方量。
可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，生成任意時(shí)間段內(nèi)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)軌跡動(dòng)畫?？梢詫?shí)時(shí)查看臺(tái)車各儀表數(shù)值。
7、適應(yīng)能力強(qiáng)
適用于全斷面（含仰拱）、大斷面、微臺(tái)階法等多種開(kāi)挖方式；
可實(shí)現(xiàn)洞口和洞內(nèi)管棚作業(yè)；
配置自動(dòng)接桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)超前鉆探。
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