DH17-C2全液壓推土機(jī)通過(guò)對(duì)整機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、駕乘系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)的全面升級(jí)，給用戶帶來(lái)了更加舒適的操控環(huán)境，并且特有的三功率工作模式可以適用多種工況，給用戶帶來(lái)更多選擇，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力和耗能的合理匹配。
動(dòng)力系統(tǒng)
●濰柴WP10電控發(fā)動(dòng)機(jī)，排放滿足國(guó)家非道路機(jī)械Ⅲ階段排放要求，智能高效，零件通用性強(qiáng)，維護(hù)保養(yǎng)成本低，綜合燃油消耗率低。
●整機(jī)匹配三功率工作模式，可根據(jù)實(shí)際工況負(fù)載需求選擇，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、效率和耗能的合理匹配，特有的一鍵加力模式，可用于泥塘等極限工況的脫困。
駕乘系統(tǒng)
●人機(jī)工程學(xué)六面體一體式駕駛室，空間大，視野好,密封嚴(yán)。
●駕駛室整體密封減振系統(tǒng)，振動(dòng)噪聲小，司機(jī)耳邊噪音可降低至85分貝；
●座椅可調(diào)范圍大，為駕駛員提供最舒適操縱姿勢(shì)。
●標(biāo)配后置式冷暖空調(diào)、點(diǎn)煙器、USB充電口、收音機(jī)、遮陽(yáng)簾、滅火器等，提供更豐富的人性化駕乘體驗(yàn)，駕乘環(huán)境舒適安全。
●整車安全通道系統(tǒng)，確保駕駛員安全。
傳動(dòng)系統(tǒng)
● 整機(jī)采用雙回路電控靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，負(fù)載自適應(yīng)，可帶載轉(zhuǎn)向、原地轉(zhuǎn)向，無(wú)級(jí)調(diào)速，靈活高效，狹窄場(chǎng)地施工表現(xiàn)優(yōu)異。
操縱系統(tǒng)
● 行走操縱電控單手柄操作，工作裝置操縱先導(dǎo)單手柄操作，操縱靈活、輕便舒適。
● 懸置式單踏板結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油門和制動(dòng)的同步控制，體積小，腳部活動(dòng)空間大，操縱舒適。
工況適應(yīng)能力
● 底盤(pán)系統(tǒng)接地長(zhǎng)度長(zhǎng)，離地間隙大，行駛平穩(wěn)，通過(guò)性好。
●根據(jù)具體工況可配置直傾鏟、半U(xiǎn)鏟、巖石鏟、濕地直傾鏟、環(huán)衛(wèi)鏟、三齒松土器、液壓絞車等，作業(yè)能力強(qiáng)；標(biāo)配亮度更高的LED工作燈，提升夜間施工照明能力，更加安全可靠。
●可配置增壓駕駛室，正壓力110Pa滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，使礦山粉塵、環(huán)衛(wèi)異味等惡劣施工工況更加安全有保障。
電氣系統(tǒng)
● 智能化顯控終端集成儀表，實(shí)現(xiàn)自診斷故障顯示，車輛數(shù)據(jù)信息顯示清晰明了。
● 全車采用萊尼LEONI線束，無(wú)縫波紋管、分線器分線，防護(hù)等級(jí)高。
● 核心電氣液壓元件，質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高。
易維護(hù)性
●工作閥外置，保養(yǎng)維護(hù)更方便。
● 整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，拆裝方便，維修簡(jiǎn)單，故障率低，易于維護(hù)。
新聞投稿：news@lmjx.net
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