奧馳汽車1自卸車報(bào)價(jià)大全
星馬汽車菱馬采用冷彎型材工藝 降低自卸車成本
菱馬公司自卸車生產(chǎn)，自2007年7月起，率先使用冷彎型材代替原鋼板下料折彎，既大大提高了工作效率，又單車節(jié)約制造成本1600多元，至2008年8月，已節(jié)約可比成本210多萬(wàn)元。菱馬公司除保證華菱重汽的汽車零部件生產(chǎn)供應(yīng)，另一主要產(chǎn)品自卸車生產(chǎn)成本有所下降，產(chǎn)量...
品牌 自卸車官方報(bào)價(jià)
新奧馳汽車1自卸車報(bào)價(jià)大全
奧馳汽車 奧馳T1 自卸車
奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國(guó)四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)......
奧馳汽車自卸車報(bào)價(jià)
奧馳汽車 奧馳X3 運(yùn)輸型自卸車
奧馳X3運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國(guó)四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡......
奧馳汽車 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車
奧馳X2運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國(guó)四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡......
奧馳汽車 奧馳T3 工程型自卸車
奧馳T3工程型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)重載耐用雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅提升，承載力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；全槽鋼底框車箱，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用......
奧馳汽車 奧馳T2 工程型自卸車
奧馳T2工程型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)重載耐用雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型，橫梁背靠背結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度、彎曲強(qiáng)度大幅提升，承載力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，適合各種路況；全槽鋼底框車箱，雙槽鋼后立柱，后雙開擋板，方格式側(cè)擋板，寬尾四支座，重卡用......
簡(jiǎn)介奧馳汽車1自卸車報(bào)價(jià)
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