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吉林白城市任先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗。
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浙江寧波市劉先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FL15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FL15Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高.
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浙江湖州市方先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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河南周口市王先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD40Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD40Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)采用加強(qiáng)型寬視野門(mén)架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門(mén)架的沖擊和振動(dòng),液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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廣東湛江市羅先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心部件的可靠。
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云南昆明市李先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD70Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD70Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)自制門(mén)架車(chē)架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),將中冷,水冷,油散熱獨(dú)立布置,大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心部件的可靠性.
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD160Z 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD160Z內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車(chē)架結(jié)構(gòu),更加耐久,尤其適合紙業(yè)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)等市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度、堅(jiān)固性和長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)工況。
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海南??谑型跸壬鷨?wèn) 中聯(lián)重科 FD30R 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD30內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)高品質(zhì)車(chē)身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢(shì);增加燃油、液壓油過(guò)濾系統(tǒng),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)門(mén)架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長(zhǎng)度及接頭并進(jìn)行三維設(shè)計(jì),提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線(xiàn)束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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廣東廣州市曾先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車(chē)的燃油消耗;全系列發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐洲EC和美國(guó)EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動(dòng)力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車(chē)的工作效率。
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浙江寧波市馬先生問(wèn) 中聯(lián)重科 FD20/25/30/33/35/40 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)多少錢(qián)
FD20/25/30/33/35/40內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符臺(tái)歐洲EC和美國(guó)EPA最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能.降低整車(chē)的燃油消耗。設(shè)計(jì)先進(jìn)操縱手柄優(yōu)化后合理布置,有效降低手臂的疲勞度;轎車(chē)化的雙手柄組合開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),使操作更加簡(jiǎn)潔自如;寬敞的上下車(chē)踏板和駕駛空間,減少腿部操作疲勞;行駛速度提高,作業(yè)效率更高。
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