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掘進(jìn)機/車品牌大全

更新時間:2025-04-03

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掘進(jìn)機/車品牌推薦

掘進(jìn)機/車品牌介紹產(chǎn)品展示

中鐵裝備 中鐵裝備始終堅持走“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化,一主多元化”的發(fā)展道路,以隧道及地下工程裝備產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展為核心優(yōu)勢,致力于 構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在隧道掘進(jìn)機領(lǐng)域,公司橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應(yīng)性的全系列盾構(gòu)/TBM產(chǎn)品,基本實現(xiàn)地鐵、鐵路、公路、水利、水電、煤礦、礦山、市政等各應(yīng)用領(lǐng)域“全覆蓋”,縱向拓展了設(shè)計研發(fā)、新機制造、舊機再制造、技術(shù)服務(wù)、工程服務(wù)、機況評估、操作培訓(xùn)、技能鑒定等于一身的產(chǎn)業(yè)鏈條,其中“彩云號”TBM入選2017年度央企十大“國之重器”,“春風(fēng)號”超大直徑(15.8米)泥水平衡盾構(gòu)機,入選2018年度央企十大“創(chuàng)新工程”;“蒙華號”馬蹄形盾構(gòu)機榮獲“國際隧道協(xié)會2018年度技術(shù)創(chuàng)新項目獎”;“龍巖號”TBM為四代半盾構(gòu)機,其搭載的高壓水力耦合技術(shù)是對TBM傳統(tǒng)破巖理念的革命性創(chuàng)新,通過產(chǎn)品化實現(xiàn)了掘進(jìn)機的代際更迭,對于行業(yè)技術(shù)發(fā)展具有里程碑意義;“高加索號”超大直徑(15.08米)TBM,應(yīng)用于格魯吉亞KK公路隧道;“貴能一號”礦用小轉(zhuǎn)彎TBM,能夠進(jìn)一步提升煤礦巷道掘進(jìn)的機械化、智能化水平;“雪域先鋒號”高原高寒大直徑TBM為雙結(jié)構(gòu)硬巖掘進(jìn)機,其模型曾接受過習(xí)近平總書記的檢閱。2020年9月29日,公司自主研制的第1000臺盾構(gòu)機成功下線,標(biāo)志著我國盾構(gòu)機國產(chǎn)化邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。在隧道機械化專用設(shè)備領(lǐng)域,公司以三臂鑿巖臺車、懸臂掘進(jìn)機、混凝土濕噴機械手、拱架安裝機、門架式支護(hù)臺車、防水板鋪設(shè)臺車、連續(xù)皮帶機等開挖、支護(hù)、出渣設(shè)備為核心產(chǎn)品,為客戶提供多樣化、成套化、智能化裝備及全方位的綜合服務(wù),相關(guān)產(chǎn)品在北京石景山磁懸浮隧道、鄭萬鐵路以及玉磨鐵路、重慶曾家?guī)r隧道、貴陽八鴿巖隧道、貴陽地鐵三號線等復(fù)雜地質(zhì)項目中成功應(yīng)用,并且公司發(fā)起成立了專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,推動了專用設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)優(yōu)勢資源的互補。在地下空間綜合開發(fā)領(lǐng)域,公司在總部基地采用組合式頂推工法,建成了盾構(gòu)法施工的裝配式地下停車場試驗項目,驗證了大型斷面地下工程機械化分部施工的可能,可為綜合管廊、地鐵車站、“海綿城市”等地下空間項目提供無需“開膛破肚”的實踐新方案,并為產(chǎn)業(yè)化推廣搭建了良好平臺。查看更多>>
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