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徐工XS203全液壓單鋼輪壓路機性能特點

徐工 2025-03-21

XS203全液壓單鋼輪壓路機發(fā)動機配備上柴國Ⅲ水冷發(fā)動機,功率儲備大,油耗低、噪音小。2液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)前后輪全驅(qū)動,確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力。四檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。3傳動系統(tǒng)采用國產(chǎn)重型驅(qū)動橋。4液壓振動系統(tǒng)。

徐工XS203全液壓單鋼輪壓路機

徐工XS203全液壓單鋼輪壓路機

驅(qū)動方式
液壓式
噸位(t)
20噸

(1)發(fā)動機

配備上柴國Ⅲ水冷發(fā)動機,功率儲備大,油耗低、噪音小。

(2)液壓行走驅(qū)動系統(tǒng)

變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓驅(qū)動系統(tǒng),實現(xiàn)前后輪全驅(qū)動,確保壓路機具有良好的驅(qū)動性能和爬坡能力。四檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進行作業(yè)。

(3)傳動系統(tǒng)

采用國產(chǎn)重型驅(qū)動橋。

(4)液壓振動系統(tǒng)

采用進口變量泵定量馬達組成閉式液壓系統(tǒng),雙頻、雙幅,科學合理的靜線載荷與激振力配置,確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。

(5)振動輪

徐工振動輪采用內(nèi)筒式振動室結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用長壽命振動輪設(shè)計技術(shù)和極致均壓技術(shù)。

(6)防滾翻駕駛室

密封性能好,配備空調(diào)、收放機、懸浮式座椅,內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃,視野開闊,為駕駛員提供了安全舒適的操作環(huán)境。

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